早在 21 世纪初期，漂移就风靡一时。得益于《速度与激情：东京漂移》等电影，全国各地的笨蛋开始关注他们破旧的思域，认为它们可以成为出色的漂移机器。这些想要成为漂移者的幸运是，当时 YouTube 还不存在。另一方面，愿意学习漂移的车迷明白，要想在赛道上漂移得漂亮，需要一些时间和练习。
正如古谚所说：罗马不是一天建成的。任何需要技巧的事情也是如此。因此，有史以来最好的一些漂移车可能并不适合小约翰尼和他严重缺乏的技能。从一辆很可能最终报废的汽车开始会更明智。Craigslist 几乎可以满足你所有的需求。通过选择合适的车辆，你既可以节省宝贵的金钱，又可以活下去，甚至可以在预算内将其变成一台功能齐全的漂移机器。
9、1987 年马自达 RX-7
马自达开发了 RX 系列，部分车型在日本独家销售。RX-7 FD3S 的诞生为该系列锦上添花。上一代车型被严重低估，非常适合想要购买状况良好的 FC3S 的人士。
马自达的跑车之所以适合驾驶爱好者，有几个原因。首先，RX-7 配备了 RWD 传动系统。其次，RX-7 FC3S 最多配备涡轮增压 1.3L 三转子发动机。凭借 182 马力和 183 磅英尺的扭矩，只需进行一些改装，这款 RX-7 就可以变成一台纯粹的漂移机器，非常适合初学者。
8、1988 年三菱 Starion
过去，三菱制造了一些最出色的日本跑车。从 3000GT VR4 到 Lancer Evo，三菱真正向世界展示了其最好的汽车可以与一些知名汽车制造商生产的欧洲和美国猛兽相媲美。
Starion 在车迷中并不出名。它并不是三菱有史以来最受欢迎的汽车，而且它是在美国克莱斯勒旗下进行品牌设计的。Starion 标配涡轮增压 2.6L 直列四缸发动机，可产生 188 马力和 234 磅英尺的扭矩。有了这种动力，就可以学习如何漂移而不会受伤。
7、1990 年日产 240SX
日产旗下有相当多的汽车从优秀车型变成了标杆。在漂移领域，日产汽车以在赛道上侧滑而著称。这些汽车中绝大多数最棒的地方在于，尽管它们是经典车型，但价格相对便宜。
240SX S13 不一定是最受尊敬的日产 240SX。事实上，最受尊敬和追捧的 240SX 是 S14 Silvia。然而，如今 Silvia 的价格可能与一辆全新的肌肉车一样贵。在 Craigslist 上，可以找到价格低于 5,000 美元的普通 240SX。240SX 唯一的问题是，它需要进行修改才能在赛道上漂移。
6、1992 年马自达 MX5 Miata
马自达生产了多款出色的汽车。如果说有一款马自达在全球非常受欢迎，那就是 Miata。客观地说，Miata 是宝马打造 Z 系列的唯一原因。Miata 于 1989 年首次进入全球市场，至今仍然活力十足。
Miata 很棒。它是一款小型敞篷跑车，可以很容易地变成野兽。可以说，Miata 是发动机更换领域的女王。一家澳大利亚公司专门用通用汽车的 LS 发动机更换原装马自达发动机。500 马力的 Miata 不再是独角兽。如果没有 LS 发动机，Miata 将需要一些售后零件，才能让后轮产生一些烟雾。
5、宝马318is
从 70 年代末到 80 年代中期，宝马开始真正改善其产品线。宝马推出了传奇的 M1、M635CSi，当然还有全能的 E30 M3。第一款 M3 为即将到来的车型奠定了基调。继 E30 取得成功后，宝马确保推出一款与其前身一样令人振奋和成功的继任车型。
对于想要学习漂移的人来说， E36 BMW M3绝对不应该落入他们的手中。相反，最好从更小的车开始，比如同年的 318is。尽管 318is 动力较弱，但它是打造经济实惠的漂移车的绝佳基础。此外，E36 的零件丰富且易于找到，考虑到汽车很可能会被撞坏，这一点非常好。
4、2000 年本田 S2000
本田生产了一些令人惊叹的汽车，这些汽车最终成为终极经典。尽管这些经典汽车价格昂贵，但它们的价值很可能随着时间的推移而保持不变。
本田 S2000 是一款真正的标志性汽车。这款日本敞篷跑车在前两部《速度与激情》电影中都有出现。2.0 升直列四缸发动机可产生 240 马力和 153 磅英尺的扭矩。S2000 可能不是最适合激进驾驶的汽车，因为它开始成为收藏品，但想要学习如何潇洒漂移的富家子弟应该买一辆 S2000。
3、2003 款雷克萨斯 IS300
丰田是世界上最成功的汽车品牌。2019 年，丰田庆祝陆地巡洋舰销量突破 1000 万辆。2013 年，丰田成为首家年产汽车量突破 1000 万辆的汽车制造商。自创立以来，丰田不断取得成功。因此，该公司通过提供更豪华的车型来丰富其产品组合。1989 年，雷克萨斯诞生。
雷克萨斯的尾灯在 2000 年代初曾风靡一时。这种设计最终被应用于市场上几乎所有的汽车。就 IS300 本身而言，它可能是一款奇怪的漂移车。虽然看起来可能不像，但 IS300 是后轮驱动。3.0L 直列六缸发动机可产生 215 马力和 218 磅英尺的扭矩。
2、2003 年日产 350Z
日产在其整个任期内做出了几项重要的商业举措。日产有史以来做出的最佳决策之一是在 80 年代中期收购达特桑。当时日产的管理层非常聪明，他们意识到达特桑系列中的几款车型都具有巨大的潜力。Skyline 和 Z 系列是两个仍然存活下来的雄伟品牌。
回顾日产 350Z，很明显这款车让 Z 铭牌复活了。日产在发布 350Z 时做了一件大事。这是一款高度模块化的车辆，可以毫不费力地变成漂移野兽。350Z 配备 3.5 升 V6 发动机，可产生 287 马力和 274 磅英尺的扭矩。得益于六速手动变速箱，所有这些动力都传输到车轮上。可以说 350Z 是终极入门级漂移车。
1、2004 款福特野马 GT
福特的野马无需介绍。它已经存在了很长时间，已经成为了风景的一部分。最近几年，中档野马已经变得和一些顶级欧洲汽车一样强大。很明显，马力竞赛正在顺利进行。然而，在 21 世纪初期，野马的表现令人大失所望。
虽然大多数野马车都经过改装以适应直线加速赛道，但野马车实际上可以成为一辆出色的漂移车。沃恩·吉廷 (Vaughn Gittin Jr.)是野马车漂移艺术的大师。然而，在驾驶他那辆疯狂的 RTR-X 野马车之前，你必须花数年时间学习如何使用一些最不体面的野马车进行漂移：SN-95。
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