电动化已经成为中国车市一个不可逆的趋势，即便是豪华品牌，也纷纷选择推出纯电新车，以求在市场上获得更多份额。在本次上海车展上，国产奥迪Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron正式亮相，奥迪在中国市场掀起最新一波攻势。相比之前的奥迪品牌纯电车型，价格更低、续航更长，将成为奥迪Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron的核心优势。从市场需求的角度考虑，采用传统SUV式设计的奥迪Q6L e-tron无疑是未来的走量车型，今天小猫就和您聊聊这款车。
在奥迪Q6L e-tron之前，奥迪其实已经投放了三款国产纯电动车型，但从市场表现来看，两款车均未能在市场上获得好的表现；其中，销量表现最好的一汽奥迪Q4 e-tron，今年前3个月也仅仅售出1805辆，上汽奥迪Q5 e-tron则只有1360辆，定位于更高端市场的奥迪e-tron更是只有可怜的20辆。客观销量数据表明，虽然奥迪在燃油车市场风生水起，但在纯电动车市场则没有太大收获，与其形成鲜明对比的是华晨宝马，后者的iX3今年前3个月总销量为3906辆。
国产奥迪Q6L e-tron基于全新PPE平台打造，拥有800V架构和全新E3 1.2电子架构加持，且还针对国内消费者的喜欢，进行了加长，以获得更好的空间表现。外观设计方面，Q6L e-tron与此前亮相国内车展的车型在外观方面保持一致。相比海外车型，国产版车型外观设计更运动，数字式可变换图案的LED日行灯和尾灯也都没有缺席，矩阵式LED大灯组采用分体式设计。
车型尺寸方面，国产奥迪Q6L e-tron长宽高分别为4884mm、1965mm、1694mm，轴距2995mm；在中型SUV中属于大尺寸车型；与其定位接近的华晨宝马iX3，长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm，轴距2864mm；Q6L e-tron在车身尺寸方面获得了完胜，这会增加它的综合竞争力。座椅布局方面，国产奥迪Q6L e-tron仅提供五座版车型，与同级别竞争对手相同。
内饰方面，国产奥迪Q6L e-tron采用奥迪品牌最新的家族化设计，很注重科技感的营造，配备11.9英寸液晶仪表盘和14.5英寸MMI触摸中控显示屏，副驾驶前方还可以选配10.9英寸娱乐显示屏，即便是和自主品牌车型比拼“车内大彩电”也并不处于下风。新车采用三辐平底式方向盘，配合小巧的换挡模块，带来内饰精致感的提升。
动力系统方面，新车目前公布的车型均采用单电机，电动机生产企业为Audi Hungaria Zrt（奥迪匈牙利公司），型号为TZ210XYECC，最大功率205kw。动力电池方面，新车采用镍钴锰三元锂蓄电池，单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司，总成生产企业为奥迪一汽新能源汽车有限公司。
在纯电动车型消费者非常关注的续航里程方面，国产奥迪Q6L e-tron拥有不错的表现，目前工信部公布的数据显示，根据配置的不同，纯电续航里程分别为709km、715km、752km和765km，在续航里程方面，明显优于同级别车型平均水平。同为豪华纯电中型SUV的华晨宝马iX3和凯迪拉克IQ傲歌的最长纯电续航里程均没有超过550公里。
价格方面，因为目前国内纯电动车市场很卷，留给国产奥迪Q6L e-tron的价格区间其实已经不大，上汽奥迪Q5 e-tron的厂商指导价为29.85-43.25万元，同为豪华品牌中型SUV的凯迪拉克IQ傲歌，价格门槛下探至23.97万元，中大型SUV定位IQ锐歌也只要29.77万元起。综合多方面因素，小猫预计奥迪Q6L e-tron或以32.99万元的价格起售，但会给出一些官方购车优惠政策以提升竞争力。
小猫心蓝观点
虽然从整体销量来看，豪华品牌在纯电动车市场的表现远不如在燃油车市场出色，但宝马i3和iX3的市场表现表明，当价格下探到一定程度之后，豪华品牌纯电动车型会有消费者买单，因为它的使用体验并不差。相比华晨宝马iX3，奥迪Q6L e-tron在优势在于空间和续航，而这也是国内消费者看重的，若其终端售价能够降至与华晨宝马iX3旗鼓相当，有望在市场上交出让车企满意的成绩。
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