纳米06销量跌破预期，员工一句话扎心了

崩盘背后真实原因：纳米06销量跌破预期，员工一句话扎心了

01 别的品牌大张旗鼓搞直播卖车。

东风纳米06也是。

我们编辑部有朋友在汽车销售行业混了多年。

上个月，他一边远程监工，一边吐槽纳米06的直播间太多了。

说有次看抖音，短短几分钟就刷到两个不同主播推同一款纳米06。

有的还是公司内部员工在评论区刷互动。

互动量很高，看上去风生水起。

但一到月底开会，销量数据一公布。

发现整个七月，纳米06全国销量不到两千台。

最狠的那一周据说才不到三百台。

再看看高管下场带货、员工纷纷开短视频账号，场面盛大，动静很大。

只能说，卖车的热闹归热闹，该买单的用户好像根本不进直播间。

实际线上传播转化率，只有那可怜的0.1%。

这数字，不说同行，连自家员工都嫌弃。

表面上直播间一片繁荣，其实就是‘表演式工作’。

做出来的KPI，全是看着好看的互动量。

真实用户的声音，淹没在“领导高兴不高兴”的考核下。

平时只要上头满意，“刷屏”就算任务完成了。

到底用户买不买单，变得无关紧要。

02 花活做了不少，真正卖得动还是得靠产品力。

有句老话，‘好酒不怕巷子深’。

但纳米06这个“智趣纯电SUV”，真没做明白这名字背后的逻辑。

说是十万级小车，主推‘轻户外’。

天地尾门、能躺平大床、场景化自驾露营。

这些听着也吸引年轻人。

但说人话就是，十万上下的小SUV，绝大部分人还是买来市区上下班、买菜、送娃。

你说露营我信。

但真开出去露营一年几次？

普通用户通勤才是刚需。

产品配置就直接决定了用户买不买账。

看看比亚迪元UP，大家公认的细分市场强手。

同样价位，比亚迪元UP的智能驾驶辅助直接拉满。

三目前方雷达，五个毫米波雷达，十二个摄像头，十二颗超声波雷达。

这些配置，用起来心里才踏实。

什么哨兵模式、内置行车记录仪，这些在城市里用得多了去了。

车停马路边或者小区，遇到剐蹭、盗抢，有哨兵模式直接推送警报。

哪像纳米06，号称主打智能，结果安全配置、科技体验都被元UP碾压。

甚至有的功能还得用户后期加装。

用我身边朋友的话说，‘买车最怕的就是买完发现漏功能了’。

03 产品搞不定，还想靠‘花哨的场景’忽悠用户买单。

营销全员下场，努力营造‘自驾’’露营’生活方式。

但对于通勤买家来说，这些都没啥吸引力。

配置拉胯才是最大短板。

打个比方，总拿户外天地门说事，就像请客吃饭光宣传甜品漂亮，结果主菜硬菜都不咋地。

人家冲着好吃饱肚来，你光秀甜点，谁还买单？

说个身边段子。

隔壁公司小李，本来冲着纳米06去看车。

试了实车，发现同价位少了哨兵、没毫米波雷达，连语音控制都不如比亚迪丰富。

回头直接下单元UP。

他说，‘快乐露营这种事，一年有几次？’

‘天天挤地铁的辛苦，去车里坐一会才是真的日常。’

04 其实纳米06不是不能打。

但想当然的产品定位加上脱节的宣传，才是真的‘自黑’。

东风纳米自己主打小车，结果市场嗅觉一直慢半拍。

同行里，吉利星愿一个月能卖三万辆。

还有比亚迪海鸥、海豚，这些都在小车领域疯狂收割。

小车市场规模完全能养活一个品牌。

关键是要做对配置，打中核心需求。

06月刚刚，东风集团调整战略，东风纳米被划进奕派汽车科技公司。

对外号称品牌优化、资源整合。

但知根知底的朋友都明白，东风纳米现在就是一个“隐形子品牌”。

以后在集团里的地位，还得再看表现。

如果还坚持这一套‘表演式工作’，愿景不能落地，还是被边缘化。

05 我自己也踩过类似的坑。

刚毕业那年，做某自主品牌市场调研。

天天写PPT，用户需求填一打，实际做功能还是拍脑袋说了算。

高层觉得直播带货有效，大家就跟着冲，谁敢唱反调？

最后产品烂尾，销量不如预期。

所以总结下来，车圈的“表演式内卷”有时候真不如老实打磨产品配置。

真正省心的做法，其实也简单。

回归用户实际需求，把智能、安全、舒适这些做扎实。

好配置是主菜，顶多加点“轻户外”佐料点缀。

啥事情都别“想当然”，用户不傻。

看到纳米06的现状，我只能说一句。

还行吧，但真的不够打。