这几年汽车开始快速的更新换代，从以前的燃油车单一的能源方式到现在的插混、油混、纯电、增程式等多种驱动方式的出现，让人们的选择性变多。
不过，种类的增多也是有苦恼的。
近几年，油价的跌张起幅让人们对于油车的选择开始减少，一些混动的驱动方式逐渐走入千家万户中去。
可是，就会有人在选车时纠结，家用车有必要上插混/增程嘛？纯电可以满足家庭用车需求嘛？
有些人换了2辆电车才明白的道理，我们一起来探讨！
一、驱动方式之间的区别
首先，我们要了解的是发展最悠久，使用最多的驱动类型：燃油车。
燃油车从一开始的第一辆车开始就一直存在，到如今已经近200年的悠久历史。
随着科技的进步，燃油车也在不断的进行技术革新，从外貌的更加美观，到内饰的科技感十足。
当然，这些都不是最让人关注的，最让人关注的还是燃油车的油耗，油耗的高低是直接影响这辆车的销售情况的。
在中国的汽车行业中，国产车在群众眼里的油耗量是比合资车要高的，因此对于群众来说合资车是更加经济适用的。
燃油车的核心技术就是自身的发动机，众所周知发动机的高转速会使得汽油燃烧量更加冲分，这就会使得车跑的更远。
随着驱动技术的种类丰富了起来，燃油车也将不在是最终选择。
接下来我们聊的是第二种出现的驱动方式，电力驱动。
电车在15年左右开始进入市场，不过一开始的电车在市场的销量不是很好，一方面人们对于电车的认识还是很陌生的，不认为靠电驱动就可以跑的很远，另一方面电车自燃的消息层出不穷，最主要的是当时的充电桩并不普及，电量的充足无法得到保障。
随着技术的革新，许多以前的难题都得到了解决，电车销量也变得和燃油车不相上下，再加上国家对新能源汽车的政策扶持，可以说电车在市场上是具有很大优势的。
最后我们所了解的是从电车和有车的基础上发展来的新型驱动方式，插电混和增程式。
插电混顾名思义就是可以个车充电，但是电的总里程并没有纯电汽车里程远，但是它有一个重要的法宝，那就是可以加油。
插电混的车就是既能充电也能加油的并列选项。
古人常说：“鱼与熊掌不可兼得”，在科技发展的今天，我们在一辆车上既能得到油车，也可以得到电车，真的是让人对车的渴望到达了顶峰。
这种车的驱动方式是油电一起驱动，或者纯电驱动，或纯油驱动方式。
其油耗对比燃油车来说是相当低的。
最后的增程式汽车的驱动方式，可以说在以前是想都不敢想的。
其虽然可以加油，但是驱动方式确不是用油驱动，而是将燃油转化为电力，通过发电来获得驱动。
这种好处可以说是显而易见的，那就是在长途旅行中解决了没有充电桩的苦恼。
上述的几种驱动方式是我国市场上现有的驱动方式，至于群众想买什么样的，可以根据自己的需求进行选择。
二、插电混和增程式如何去选择
对于这两种驱动方式，在上文中已经提到过了，有人就会纠结我该如何去选择呢？我们需要进行一下优势和劣势的相比较。
毕竟事物都具有两面性，插电混和增程式一听确实是很好的驱动方式，但是仔细划分一下，两者的缺点也是显而易见的。
先说插电混的驱动方式，确实可以油电互相换着用，即解决了油车的高油耗问题，也解决了电车跑的少的问题。
这对于民众里说是一件很好的事情，这不代表没有任何缺点。
插电混的车子一方面燃油确实是解决了，电的一方面确没有完全解决。
插电混的电池相对于纯电车的电池是要小的多的，里程数也就是刚满足城市里的2天左右的行程，一旦没有电还是需要去充。
可是，插电混的车子充电功率是很小的，不支持快速的电车充电这在无形中放大了短途的焦虑。
再说增程式，增程式的驱动方式就是用油发电，让车子变成“只电不油”的情形。
对于这黄总驱动方式还是存在着许多的缺点，增程式的用油发电确实省去了充电的时间，也没有充电桩排队的苦恼，不过这在无形中也提升了油耗的系数。
其实不管是插电混还是增程式的驱动方式，汽车的生产结构肯定会复杂很多，这也是为汽车的修复和保养曾姐了一定的负担。
现在有不少人开始诟病这两种驱动方式，其实就像老人说过的话一样：“鞋合不合适只有脚知道”。
汽车已经成为了家庭的主要出行方式，买什么样的车是根据自己的需要来进行选择的。
是否选择更先进的插电混和增程式，还是较为先进的电力驱动，亦或者是最原始的燃油车，这都是根据自己现有的条件或是财力来决定的。
不可否认先进的有先进的好处，原始有原始的优点，我们对于自己的用车需求还是需要权衡利弊的，多看看，多了解，多想想。
现在科技的进步速度是很快的，汽车的更新迭代也是飞速的。
增程式还没有弄明白，氢能源汽车也将问世。
我们应该紧跟时代发展的潮流，不过我们也更应该根据自己需要来进行购买，不要为了自己追求时尚的脚步来选择自己不合适的汽车。
总的来说，就是新能源汽车的先进性，要对日常生活中具有很大的用处，如果只是为了炫耀还是大可不必的。
汽车说到底也是我们为了生活便利买的一种交通工具，不应该让它成为我们的负担，应该为日常的生活便利性创造条件。
汽车的变化是多样的，我们更应该保持一定的清醒去选择。
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