家人们，吃到一个重磅汽车圈大瓜！2026 年 7 月广汽和本田正式签了长期合作协议，直接把广汽本田的合作期限延长到 2038 年，双方依旧各占 50% 股份，平等合作，足足锁定十几年的发展路线，看得出来两边都铁了心深耕国内市场。
其实正式签约之前，广汽和本田早就悄悄铺好了路。先是一起增资，接着广本又整合了发动机这类核心动力资产，把研发、生产的核心资源全部收拢到位。先把产业链、工厂制造的底子打扎实，再官宣续约，这波操作足以证明，两家对中国市场的长期发展想法高度统一。
50:50 对等持股意味着双方话语权均等。 广汽这边深耕国内市场二十多年，太懂咱们老百姓开车的真实需求，手里还有一套成熟完整的本土零部件供应链；本田手握成熟混动技术、整车制造工艺和严苛品控标准。新车从策划到落地全程两边一起商量，技术、市场资源双向共享，造出来的车适配国内路况、用车习惯的效率直接拉满。
这次续约最核心的变化，就是从海外引进转向本土化自研，大幅度提高国内零部件采购比例，还会和咱们本土科技公司联手搞智能座舱、自动驾驶。以后新车立项，国内研发团队全权主导，专门针对国人在意的大空间、日常通勤省电、接地气的车机交互这些细节优化，专门打造适配国内日常出行的车子，不再是海外车型简单改一改就拿来卖。
产品规划也给大家捋明白了，燃油、混动、纯电全覆盖，不偏科： 2027 年会一口气上新三款全新车型，三条动力线全部补齐。经典中型轿车雅阁迎来换代，稳住家用轿车主流市场；搭配第五代 i-MMD 混动的新车，油耗会再往下压；还有一台基于中国专属新能源平台打造的纯电车，不管是日常市区代步，还是全家长途出游都能满足。 而且现在广本没有盲目疯狂堆新车，反而放慢上新节奏，拉长整车测试验证周期，始终把车辆品质放在第一位，坚守多年攒下的品质口碑。
算下来广汽本田 1998 年成立，到现在整整 28 年，累计用户突破 1100 万！全国到处都有线下维保门店，自家柔性智能生产线经过这么多年市场打磨，都是这次十几年长约的底气。
这次续约到 2038 年，可不只是简单延续合作那么简单，相当于给接下来十几年电动化、智能化转型铺好了路，有充足时间打磨新能源产品。 靠着双方平等稳定的合作模式，再加上全力搞本土研发、兼顾多种动力车型，接下来广本会持续推出更懂中国人、质量靠谱的新车，不管是老车主还是准备买车的朋友，后续选车、用车体验都会更完善。
