#教师节出游记录#
中国车企崛起 全球格局重塑 日产跌出前十
2025年上半年。全球汽车销量榜单发布。格局巨变。中国力量。正式登台。
比亚迪。吉利。双双冲进全球前十。首次超越本田与日产。昔日巨头。黯然滑落。
比亚迪销量214万辆。同比增长33%。排名升至全球第七。吉利销量193万辆。增长29%。位列第八。它们是榜单中唯二增速超10%的车企。速度。令人震撼。
日系车企集体退步。本田销量178万辆。下降5%。铃木163万辆。减少2%。日产销量161万辆。暴跌6%。直接跌出前十。这是日产16年来最差成绩。
为什么？答案就在新能源。
比亚迪只造新能源车。海外卖了超过45万辆。暴涨132%。进入112个国家和地区。吉利新能源车销量72.5万辆。激增126%。旗下银河系列卖近55万辆。同比飙升232%。
中国上半年新能源汽车销量近694万辆。占比超44%。每卖两辆车。就有一辆是新能源。时代变了。
日系车却陷入困境。在美国。15%关税重创利润。丰田净利润降37%。本田降50.2%。日产更亏损1157亿日元。在中国。本田日产销量降幅超17%。铃木和三菱已退出。仅丰田靠一款纯电车型小幅回暖。
东南亚市场也在变天。日系份额曾超70%。如今中国车涌入。比亚迪、长城等8家车企在泰国建厂。而日系纷纷关闭工厂。铃木。斯巴鲁。日产。本田。都在收缩。
全球汽车业。正被电动化彻底重构。
中国车企从技术引进走向输出。从产品出海迈向生态出海。它们不止卖车。更建工厂、铺供应链、打造品牌。
比亚迪在匈牙利设欧洲总部。吉利借沃尔沃提升高端形象。甚至智能驾驶技术也在反向输出国际巨头。
这一切。只是开始。
吉利将全年目标上调至300万辆。比亚迪继续强攻海外。日系车企不得不转型。但船大难掉头。
未来属于智能电动车。
中国已抢占先机。
全球前十。只是一个起点。
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