本田小电车炸街？Mugen套件加身，宏光MINI这次真遇上对手了！

嘿，各位看官！最近汽车圈儿可是热闹，本田这小家伙又搞事情了，N-One e: Mugen官图一出，立马吸引了大家的眼球。这可不是普通的“老头乐”升级版，而是带着满满的运动气息，准备在慕尼黑车展上大放异彩！

这小车，第一眼瞧着，圆头圆脑的，还挺萌。但仔细一看，哎呦，这Mugen套件加持，瞬间不一样了！前包围、侧裙，还有那骚气的拉花，都透着一股子性能范儿。车里，Mugen的专属标识也是遍地开花，从门板到脚垫，生怕别人不知道这是Mugen出品。动力方面，虽然还是那个47千瓦的小电机，但配上了高性能减振器和15英寸铝合金轮毂，跑起来估计也挺带劲儿。就是这245公里的续航，稍微有点短，不过想想它在日本的主要对手，日产Sakura和三菱eK Cross EV，续航也差不多，也就释然了。

话说回来，这车要是真来了中国，估计五菱宏光MINIEV和零跑T03得抖三抖。毕竟，本田这牌子，在国内还是挺有号召力的。价格方面，要是能和MINIEV差不多，那绝对是爆款预定。不过，这欧洲市场还悬而未决，也不知道老外们对这小车感不感兴趣。要是真能卖到欧洲去，那也算给国产微型电动车打了个样儿。

现在这官图是出来了，就等着慕尼黑车展上实车亮相了。到时候，咱再好好瞧瞧这小车到底有啥真本事。不过话说回来，这纯电小车市场竞争也越来越激烈了，本田能不能靠着N-One e: Mugen杀出重围，还真不好说。毕竟，现在消费者口味越来越刁钻，光靠个Mugen套件，恐怕还不够。

这车在日本本土市场瞄准的是那些喜欢个性化、追求驾驶乐趣的年轻人。想想在东京街头，开着这么一辆小车，穿梭在大街小巷，是不是还挺拉风的？不过，这续航里程确实是个硬伤，要是能再提升一些，竞争力就更强了。

再说到中国市场，这几年微型电动车的销量可是蹭蹭往上涨。五菱宏光MINIEV更是成了国民神车，这N-One e: Mugen要想分一杯羹，难度可不小。不过，本田的品牌影响力在这儿摆着呢，再加上Mugen的加持，说不定还真能吸引不少消费者。

最后，咱再聊聊这欧洲市场。欧洲人对环保可是相当重视，纯电动车在那边也越来越受欢迎。这N-One e: Mugen要是能进入欧洲市场，说不定也能打开一片新天地。不过，欧洲的汽车市场竞争更加激烈，各种老牌车企都在发力电动车，本田要想站稳脚跟，还得拿出更多真本事。

总而言之，本田N-One e: Mugen这小车，看着还挺有意思。它能不能成为下一个爆款，现在还不好说，但至少给咱们提供了一个新的选择。至于它最终的市场表现如何，就让我们拭目以待吧！你说，这小车要是卖到国内，你会考虑入手吗？