2026款小鹏G6到店，配色配置全新升级，增程纯电双动力选择

1月8日2026款小鹏G6正式上市。 这款中期改款车型以“智能双修”为核心，首次提供增程版与纯电版双动力选择，同时升级3颗图灵AI芯片与第二代VLA智能驾驶系统。 新车新增“星昼灰”外观配色与“秘境蓝”内饰风格，换装无边框外后视镜，并针对座椅舒适性、车机系统及静音技术进行优化。 据官方数据，增程版搭载1.5T增程器，纯电续航达325公里，纯电版则基于800V碳化硅平台支持5C超充。

2026款小鹏G6延续了现款的溜背轿跑SUV造型，封闭式前脸与贯穿式星环灯带保留家族设计，但灯组内部升级为环形镀铬元素，增程版下格栅造型也有所调整。 车身侧面新增“星昼灰”配色，外后视镜改为无边框设计，配合隐藏式门把手和无框车门，整体风阻系数降低至0.248Cd。 车尾保留贯穿式尾灯和小鸭尾扰流板，新增“ULTRA”尾标，彰显其搭载3颗图灵AI芯片的身份。 尺寸方面，新车长宽高分别为4758/1920/1650毫米，轴距2890毫米，定位中型SUV。

内饰新增“秘境蓝”配色，保留深空灰与气宇灰选项。 中控台继续采用15.6英寸悬浮屏与10.25英寸液晶仪表组合，但座舱芯片从高通8295P更换为联发科MT8676（四纳米工艺），车机系统升级至天玑AIOS 6.0，支持主动服务座舱与端侧视觉语言模型功能。 座椅方面，前排坐垫加长至514毫米，前后排坐垫增加打孔设计以提升通风加热效率。 新增配置包括乘员监控系统（OMS）与RNC主动降噪技术，进一步优化驾乘舒适性。

2026款小鹏G6搭载3颗图灵AI芯片，算力大幅提升，配合第二代VLA智能驾驶系统，支持城市NGP、自动变道、红绿灯识别等功能。 实际测试中，系统在城市拥堵路况下跟车流畅，红绿灯启停平稳，可自动通过路口与匝道。 小鹏的XNGP辅助驾驶系统在此前版本中已实现高速NOA与记忆泊车能力，此次硬件升级为未来更高级别自动驾驶功能预留了扩展空间。

增程版搭载1.5T增程器（最大功率110kW）与218kW驱动电机，匹配55.8kWh电池组，工信部纯电续航325公里，CLTC工况下续航预计达430公里。 纯电版延续800V碳化硅平台与5C超充技术，提供68.5kWh与80.8kWh两种磷酸铁锂电池选项，续航分别为625公里与725公里，支持最高480kW快充功率，15分钟内可补能300公里。

2026款小鹏G6的升级策略直指市场痛点。 与特斯拉Model Y相比，G6在空间利用率（轴距2890毫米）、快充技术（800V平台）及智能驾驶硬件（3图灵芯片）上具备优势，且起售价低于Model Y低配版约2万元。 对比理想L6等增程车型，G6的纯电续航更长（325公里对212公里），并支持一线城市新能源牌照政策。