问界M7谍照曝光！或换底盘，25万起售？

问界M7销量骤降

去年，问界M7的销量特别抢眼，最火的时候一个月能卖将近3万辆，全年总共卖了19.3万辆。但到了2025年，销量就明显下滑了，现在每个月只能卖5000多台，6月份最新的数据是卖了5411台。

问界M8销量迅猛增长

跟刚上市不久的问界M8比起来，它的销量增长特别快，一个月就卖了2.1万多台。一方面，问界自己的产品线越来越全，看起来势头挺猛；但另一方面，市场竞争也太激烈了，像理想L6/L7、魏牌蓝山、智界R7这些对手都盯上了这块市场。还有像深蓝S09、领克09这样的高端车型也在虎视眈眈。更头疼的是，马上要上市的乐道L90，预售价才19.39万起，这下子压力更大了。

问界M7换代升级

在这样的情况下，问界M7的换代升级已经是大势所趋了。最近，全新一代问界M7的谍照在网络上被曝光了。虽然车身上还贴着厚厚的伪装，但还是能看出来，它和M8、M9一样，用了那种“墙浆式”的前大灯设计。另外，后悬架变短了，车尾看起来也更方正、更厚重，风格跟问界M8挺像的。

这种“套娃”设计，其实挺有讲究的，主要是为了统一整个品牌的家族化设计语言，这样不仅有助于提升品牌辨识度，还能节省成本，提高效率。另外，新车侧面还会换上半隐藏式的门把手，看起来更现代、更高级。

M7尺寸全面升级

在尺寸方面，新款M7的车身长度超过了5.1米，轴距也提升到了3050毫米，比现款的5020毫米车长和2820毫米轴距都要大了不少。对于6座版本来说，这真的是个好消息，尤其是第三排的腿部空间，可能直接突破800毫米，坐起来会舒服很多，成年人也能轻松坐下。

华为智驾系统升级

值得一提的是，这次亮相的伪装车里好像没看到激光雷达。有媒体猜测，新款M7可能会搭载华为的舱内激光视觉雷达“Limera”，并配备华为ADS 3.0系统。不过具体配置还得等官方正式公布，但华为智驾系统的表现还是挺让人期待的。

这次升级还有一个重点，就是之前一直被大家讨论的底盘平台。据说全新M7可能会用上和M8一样的平台，前悬挂改成了双叉臂结构，关键部位大量使用铝合金材料，来减轻整车重量。这样一来，应该能改善现款底盘偏软的问题，提升通过性和车身稳定性。

问界M7动力升级与定价分析

动力方面，新款问界M7应该还是会提供1.5T增程版和纯电版两种选择。其中，增程式版本会沿用M8、M9那种“大电池、小油箱”的设计思路，CLTC纯电续航估计能突破300公里，综合续航可能直接飙到1500公里以上（现在这车的纯电续航是230公里，综合续航大概在1250到1300公里左右）。另外，这次全系都会换装磷酸铁锂电池。

从产品力来看，全新问界M7的升级确实挺符合老百姓的需求。虽然目前车内的设计还没正式公布，但估计会配备冰箱、大屏、豪华座椅这些配置，二排可能还会加入投影幕布这种现在比较流行的元素。所以现在大家最关心的，还是价格到底定多少。

现款问界M7的指导价是24.98万到32.98万元，新款应该也会在这个区间。有业内人士推测，五座版起售价可能在27.98万左右，六座版可能从29.98万起步。不过从品牌和车型定位来看，全新M7其实是要跟小米YU7正面竞争的。虽然两辆车各有优势，但用户可能会在两者之间犹豫不决。

不过，问界M7有华为背书，还有不错的智能驾驶辅助系统，而小米YU7可能在产能和交付上会有些问题，所以实用性更强的问界M7说不定能抢到更多市场。再加上现在市场竞争很激烈，参考乐道L90的预售价，如果问界M7定价太高，反而容易被消费者放弃。所以我觉得，起售价控制在25万左右比较合适，既保持竞争力，又不会让太多人望而却步。

全新问界M7上市时间安排

在时间安排上，全新问界M7可能会在7到8月份进行工信部的申报，然后在9月份正式上市。你愿意等吗？你觉得它还能重回月销2万到3万辆的巅峰吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！