雷军疯了？不，他只是想让所有40万的车主怀疑人生-有驾

雷军老师最近的精神状态，非常值得关心。

他不是在测试一台车，他是在昆仑山渡劫。

你以为他跑去新疆海拔3600米的地方，对着个大湖，是去搞什么高原标定？是去测试什么三电系统？

不，他是在做法。

他在向整个新能源车圈发出一道神谕，神谕的内容翻译过来非常简单：不装了，摊牌了，我小米就是来掀桌子的，我不仅要把你们的蛋糕端走，我还要把你们的桌子劈了当柴烧。如果说之前的小米SU7，是往已经打成一锅粥的餐厅里扔了一颗手雷。那么这次曝光的这个代号“昆仑”的大家伙，就是直接往餐厅的煤气总阀上浇汽油。

要么所有人一起成仙，要么所有人一起成盒。

讲真，看到这个新闻的时候，我第一反应不是小米牛逼，而是理想和问界的高管们，估计已经在办公室里点上三根香，祈祷这玩意儿只是个谣言，或者至少，晚两年再出来。

因为这个“昆仑”，它不是车，它是一把尺子，一把用来衡量所有同行“良心”到底有多少的尺子。你看这参数，车长超5米2，增程，80度大电池，纯电续航奔着400公里去，综合续航号称1500公里。就这个数据，直接就是照着理想L9和问界M9的脸上在印刷。这都不是对标了，这是像素级复刻之后，再给你来个超级加倍。

百公里加速5秒左右？一台5米2的巨型SUV，干出了性能轿跑的活儿。我都能想象到雷军在内部会上是怎么说的：加大，加大，继续加大！友商有的我们必须有，友商没有的我们也要想办法有！成本？先不管了！利润？那是什么东西？我们的目标是，让所有买了理想问L9和问界M9的用户，在看到我们发布会价格的那一刻，产生一种朴素的自我怀疑。

怀疑自己过去几十年的人生，是不是都活在某种大型消费主义的骗局里。

这就是小米最恐怖的地方，它不跟你讲什么品牌玄学，不跟你聊什么用户情感，它只干一件事：把所有高大上的东西，给你拉到地面，用一种近乎羞辱的方式，告诉你这玩意儿其实没那么贵。

我作为一个曾经也动过心思买理想L9的中年人，太懂这种心态了。你买那个车，你真的是在买冰箱彩电大沙发吗？是，但不全是。你买的其实是一种“家庭解决方案”的幻觉，是你作为一家之主，能给老婆孩子提供一个移动的、豪华的、充满科技感的“家”的证明。这是一种面子，一种中年男人脆弱的、需要被具体事物支撑起来的自尊心。说实话，中年人选车比选老婆还难，毕竟车不能自己跑了。

理想和问界，就是把这种“玄学”玩到了极致。它们卖的不是车，是中产家庭的和睦牌位。

现在小米来了，它像个喝醉了的程序员，一脚踹开你家大门，指着你家客厅里那个大沙发说：“嘿，哥们，这玩意儿我们公司楼下杂物间多的是，你猜多少钱一个？”

这一脚，直接把所有的温情脉脉都踹飞了。

之前大家还能体面地竞争，你加个零重力座椅，我搞个星环大灯，大家在一些花里胡哨的功能上卷来卷去，价格默契地维持在40万以上。现在小米这套打法，属于闪电战。它不攻击你的防御工事，它直接空降到你的指挥部，把你的粮仓给点了。它不跟你卷功能，它直接卷价格，卷到你怀疑人生。

你卖40万是吧？好，我配置跟你一样，甚至比你更好，我就卖29.9万，就问你怕不怕？你怕了，你降价，你的老用户就炸了，你的品牌价值就崩了。你不降价，你的潜在用户就全跑我这来了。

这就是典型的“我不过了，你们也别想活”的黑暗森林打法。最好的防守不是防守，是直接把整个餐厅都给爆了，大家一起在废墟上吃压缩饼干，看谁先饿死。

再说说这个增程。小米为什么第一台SUV搞增程？是因为技术落后吗？当然不是。是因为小米彻底“悟了”。它终于想明白了，现阶段在中国，对于一个家庭唯一的、需要长途奔袭的SUV来说，什么自动驾驶，什么智能座舱，什么技术路线，在“续航焦虑”这四个大字面前，都是虚妄。

自动驾驶的终极奥义不在特斯拉，而在山东老头乐。只要大爷敢踩油门，他就能给你开出无人之境。同理，续航的终极奥义不在于电池技术多牛逼，而在于加油站比充电桩多。

中国人是全世界最务实的一群消费者。他们可以为品牌支付溢价，但这个溢价是有限的。当有一个破坏者，用绝对的、不讲道理的性价比，把这层溢价的窗户纸捅破时，信仰就会瞬间崩塌。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但买理想和问界的，很多是真的在买那个“家”，当出现一个更便宜的“家”时，忠诚度就不好说了。