进入夏季以来，对于很多准备考驾照的年轻人来说，可以说是噩梦不断。首先是凌晨5点半的训练场排队地狱，学员小陈裹着防晒袖连续四天打卡，教练老李嘴里却机械重复着“肩膀对齐库角，看到虚线立刻打死”，这种“考场圣经”根本不需要思考，只要背下那几句死口诀就行，加上“粤学车”APP的排队界面，基本上可以确定，未来驾校的教学模式，就是将活人练成复读机，顺便连倒车入库也变成了背板游戏。总而言之，随着这种畸形应试模式的普及，驾校相比于学校的属性，更像是一个流水线工厂，人性几乎就没有什么了。
另一个荒诞现象就是科目三路考现场的“演技大赏”，女学员小王在空荡荡的马路上上演“摇头舞”，头向左摆45度停顿1秒，向右摆45度停顿1秒，动作标准得像机器人，结果前面有只狗跑过去完全没看见，要不是安全员踩刹车，那只狗就没了。而且根据央视《焦点访谈》的曝光，为了应对刷脸签到，驾校公然售卖“跑分神器”，一种可以自动摇摆代替人脸识别的支架。很多学员对于这种“只求通关”的潜规则心知肚明，却只能配合演戏！
所以在这种情况下，新领证驾驶人虽然有2429万人，但“沉睡状态”的数据却触目惊心，一线城市超过60%持证人一年内不敢开车，这种反应是非常正常的，因为拿了证上路还得找陪练再花两千，这种“二次收割”让年轻人觉得自己像个冤大头。本来在技能获取这一块，驾校教育和实际驾驶的差异就是越来越大的，很多小伙伴之所以去报名，就是因为相信驾校能教真技术，但是并不意味着学员对于这种“形式合格、实质无能”就没有感知，那么多“本本族”不敢上路，就很能说明问题。
现在的问题是，像判决书里那种拿了证3个月就撞死人的案例，不仅暴露了新手司机操作不当、观察不力的致命缺陷，而且事故比例高达73%，关键的问题是，这种驾龄1年以内的新手，脑子里全是“点位口诀”，面对复杂路况完全没有感知，可以说是“马路杀手”批量生产流水线。大家依然可以说，考驾照是为了拿证，但是代价是什么呢？关键是这种应试教育，让学员花钱买了一堆没用的废话，所以在这种情况下，那张塑料卡片似乎就只剩坑人的属性了。
当然了，现在不仅仅是年轻人在拒绝学车，网络上关于“驾校教的是通关秘籍不是驾驶技术”的吐槽也是一针见血，加上行业内唯通过率论的考核指标，未来可能还会有更多人意识到这种“互害型生态”的荒谬，这对于驾校来说，不啻于一种无声的抗议。所以其实可以这么说，从现在开始，当驾校不再教你怎么“对点位”，而是教你怎么“躲死神”的时候，对于很多还在犹豫要不要去报名的小伙伴们来说，那时候选择学车，时机才算真正成熟了。
