上个月老郑自己去车检，不到一小时就顺利通过了，回来跟小区里的人说：“自己去挺简单的，别听人说得多难。” 可小王就没那么顺了，同样是自己去，因为刹车没达标，来回跑了两趟才过。“第一次去不知道要查啥，要是提前弄弄就好了。” 小王懊恼地说。
自己去车检到底容易过吗？其实这事儿说难不难，说简单也得下点功夫。根据《机动车安全技术检验项目和方法》，车检项目是固定的，但很多人因为不了解流程、没提前准备，才觉得麻烦。今天就结合他们俩的经历，聊聊自己去车检那些事儿，看完你就知道该咋做了。
自己去车检，做好准备就不难
老郑的车开了 5 年，平时保养得仔细，去车检前自己先检查了一遍。他说：“只要车没大毛病，自己去肯定能过，没必要找代办。” 确实，车检主要看车辆的安全性能和环保指标，只要这些没问题，不管谁去都能过。
小王的车其实也没啥大问题，就是刹车有点软，平时开着没感觉，到了检测站才被查出来。他要是提前去修理厂调调刹车，第一次就能过。所以说，自己去车检的关键不在 “谁去”，而在 “车咋样”，以及有没有提前做好准备。
我问过检测站的师傅，他们说大部分自己来车检的都能过，没过的基本都是有明显问题的，比如灯光不亮、轮胎磨损严重、尾气超标这些。只要提前把这些问题解决了，自己去车检真不难。
车检主要查这些，提前弄明白
自己去车检前，得知道人家到底查啥，心里有个数才好准备。
安全性能：刹车、灯光、轮胎是重点
刹车绝对是车检的 “必查项”，也是最容易出问题的地方。老郑车检前特意找修理厂测了刹车，师傅说刹车片还够厚，刹车油也没问题，所以一次性通过。小王就吃亏在这，他的车刹车踏板行程有点长，自己没当回事，到了检测站，仪器一测就显示 “制动不合格”。
灯光也不能马虎。近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯，一个都不能少。老郑的车左转向灯接触不良，时亮时不亮，他自己换了个灯泡就好了。检测站的师傅说，很多车因为灯光问题没过，其实都是小毛病，自己动手就能解决。
轮胎得看花纹深度和磨损情况。要是花纹低于 1.6 毫米，肯定过不了。老郑的车轮胎才换了一年，花纹还很深，顺利通过。我邻居的车因为轮胎磨损不均，左右花纹不一样，被要求换胎后再检，白跑一趟。
环保性能：尾气排放要达标
尾气检测是车检的另一大重点，尤其是车龄长的车。老郑的车是国六排放标准，平时加的油也正规，尾气检测一次过。但小区里有辆开了 10 年的老车，去了三次才过，最后换了三元催化器才达标。
要是担心尾气过不了，可以提前加一箱高标号汽油，跑段高速再去检。有师傅说，这样能让发动机充分燃烧，减少积碳，对尾气检测有帮助。我表哥的车龄长，他就这么做的，果然顺利通过。
外观和手续：别忽略细节
车的外观也会查，比如车身有没有明显改装、车牌是否清晰、车窗膜透光率够不够。老郑的车啥也没改，车窗膜是 4S 店贴的，透光率够，没问题。但有个车主因为贴了深色车窗膜，透光率不够，被要求撕掉才能检，折腾了半天。
手续也得带齐：行驶证、交强险保单（在有效期内）。老郑把这些装在文件袋里，到了直接交，没耽误时间。小王第一次去忘了带交强险保单，虽然手机里有电子版，但检测站要求看纸质版，只能回家拿，浪费了时间。
自己去车检的流程，一步都别错
先预约，省得排队
现在车检可以在 “交管 12123” APP 上预约，选好时间和检测站，到了不用排队。老郑预约的是周一上午 9 点，去了直接就能检，小王没预约，排了一个多小时队，光等就心烦。
开车去检测站，先去登录处
到了检测站，先把车开到登录处，把行驶证和交强险保单给工作人员，他们会录入信息，然后给你一张表，上面写着要检查的项目。这时候不用熄火，工作人员会过来拓印车架号，很简单。
去验车区，配合工作人员
把车开到验车区，工作人员会过来检查。他们会打开引擎盖，看发动机号、车架号，检查灯光、轮胎，还会让你踩刹车、打方向灯。这时候不用紧张，让干啥就干啥，别自己瞎操作。老郑说，工作人员让踩刹车时，他就稳稳踩住，别猛踩也别轻踩，刚好就行。
去业务大厅等结果，没问题就缴费
验完车，把车停好，去业务大厅等着。检测结果会传到大厅的系统里，要是没问题，就可以去缴费了，一般是 200-300 元（各地不一样）。缴完费就能拿到检验合格标志，贴在车窗上就行。老郑就是这样，全程不到一小时。
要是有项目没通过，工作人员会告诉你哪里有问题，让你去修，修好了再回来复检。小王就是刹车没通过，去修理厂调了调，第二天复检就过了，复检不用再交钱。
这些小技巧，能让你顺利通过
车检前自己先检查一遍
刹车：找个空旷的地方，踩踩刹车，感觉一下有没有异常，比如跑偏、异响。
灯光：晚上把车停在墙边，开大灯看看亮不亮、聚不聚光，转向灯、刹车灯也都试试。
轮胎：看看花纹深度，有没有鼓包、裂纹，胎压够不够。
车窗膜：要是贴了深色膜，自己先看看透光率，不够的话趁早撕掉。
老郑就是这么做的，发现转向灯有问题，自己换了灯泡，省得在检测站耽误事。
别在车检前加满油
尾气检测前，油箱别加太满，半箱油就行。师傅说油太多，油箱里的油气可能影响尾气检测结果。老郑车检前只加了半箱油，顺利通过。
清理车内外，别放杂物
车里面别放太多东西，尤其是后备箱，清空最好。老郑车检前把后备箱的杂物都拿出来了，工作人员检查时一目了然。有个车主后备箱堆满了东西，工作人员让他清空才能检，又折腾半天。
别周末去，人太多
周末检测站人多，排队久，最好选工作日去，周一到周四人少，周五下午也可能人多，因为大家都想周末前弄完。老郑选的周一，人很少，小王选的周六，光排队就够烦的。
这些情况，自己去可能有点难
车龄长，问题多
车龄超过 10 年的车，零件老化，容易出问题，自己去检可能得多跑几趟。我邻居的车开了 12 年，尾气总是不达标，去了三次才过，最后换了好几个零件。这种情况可以提前去修理厂做个 “预检”，让师傅看看哪些地方可能过不了，提前修好。
自己啥也不懂，怕麻烦
要是对车一点都不懂，连灯光怎么开都不知道，自己去可能会紧张，影响发挥。这种情况可以找个懂车的朋友陪着，不用找代办，朋友在旁边指导一下就行。小王第二次去就找了个懂车的朋友，心里踏实多了。
自己去车检和找代办，哪个好？
老郑觉得自己去好：“省钱，而且自己的车自己清楚，有问题知道咋弄。” 确实，代办一般要收 100-200 元服务费，其实流程并不复杂，具体看个人情况。
但也有人觉得找代办省心，尤其是怕麻烦的人。不过代办也不能保证一定过，车有问题谁去都不行。有个车主找了代办，结果因为尾气不达标，还是得自己去修，白花了代办费。
小王说：“第一次没经验，觉得难，第二次自己去就顺多了。其实只要提前准备好，自己去真不难。” 他现在也觉得自己去更靠谱。
自己去车检，说白了就是 “车没问题 + 准备充分 = 容易过”。只要你的车平时保养得好，提前检查一下，熟悉流程，肯定能过。
你们自己去车检过吗？顺利吗？有没有啥小窍门？欢迎在评论区聊聊。要是你也打算自己去车检，有啥不清楚的，尽管问，我知道的都会告诉大家。觉得有用的话，别忘了分享给要车检的朋友，关注我，以后再讲更多车检的实用知识。
全部评论 （0）