那天送大宝去幼儿园回来，我在狭窄的小巷子里足足倒了三把方向盘看着旁边歪扭斜倚的硬派越野车我真的想掐断那个方向盘。
家里添了二宝之后，出门就变成了小型搬家，在婴儿车、安全座椅以及大包小裹的母婴用品包围下原来的轿车也被塞得满满的。
每到周末想带家人去郊外透透气，看到那些号称能爬山涉水的硬派越野车时就心痛不已，油耗高不说底盘又坚硬得每次过减速带上都会把后排睡觉的孩子晃醒。
很多朋友都在私信我二胎家庭买什么车好，既要方便在城里行驶和停放又要能装下全家老小还要满足偶尔的诗与远方。
直到我最近深度试驾了银河战舰700这款中大型插电混动SUV，售价区间为17.98万到36.98万元之间，在这个价格范围内正好处在城市通勤和户外越野的黄金交汇处上，并且把空间、油耗以及驾驶质感都捏合得恰如其分。
当我第一次看到这辆车的时候，那庞大的车身轮廓就给人以很强的视觉压迫感，在尺寸上达到5085×1999×1892毫米，并且轴距接近于 2900 毫米。
拉开车门坐进第二排，那种宽敞感直接治愈了我的空间焦虑症，座椅靠背可以多角度调节，并且有两个ISOFIX儿童座安装接口设计得非常人性化，在安全带插入时更加方便。
打开尾门的一刹那，常规容积为1050升的后备厢让我忍不住叫了出来，在把后排座椅按40:60的比例放倒之后，并且折叠了婴儿车、露营帐篷等物品后还可以再塞入几个大行李箱。
大空间SUV后备厢的表现，很多二胎妈妈都很关心这个痛点，而这台车显然把每一寸 space 都抠到了极致，并且真正做到了能装下全家人的幸福生活。
每天上下班高峰时的堵车以及加油站油价不断上涨，都会让我想起自己的钱袋子是不是够厚实。
这台车全系标配47.14千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航直接拉到305公里，在城市通勤中完全可以当作纯电动车型来使用，并且充一次电可以跑一个星期。
更让人惊叹的是它的补能效率，支持300千瓦的超级快充，在从1%充满到80%，只需要八分四十二秒的时间了。买一杯咖啡的钱就可以满血复活。
WLTC馈电油耗为5.95升/百公里，搭配80L的大油箱后可以达到1770km的综合续航。
插混SUV综合续航多少合适，在这台车面前直接有了标准答案。
车上还全系标配了6千瓦的外放电功能，上周带孩子们去河边露营的时候就用这个电磁炉煮火锅给孩子吃，在玩得开心的同时我也很轻松。
带着两个精力旺盛的小魔王出门，安全永远都是第一位的底线。
这台车全车身上的7个安全气囊都是标配的，神盾电池结构也很牢固，而且还有防夹手的功能。
除了入门版车型外，它还标配了AEB自动紧急制动系统、开门碰撞预警以及L2级智能驾驶辅助功能，并且还可以选装城市领航辅助。
每天早晚高峰校门口的情况让人揪心，电动车和人挤在一起像沙丁鱼一样密不透风好几次都有电车突然从盲区里窜出来AEB系统立刻帮我踩下了刹车带了自动制动功能的家用SUV有哪些这样的配置呢？那些搜索词背后所体现出来的就是无数父母对于家人的安全近乎苛刻的要求。
开着一辆车长超过五米的大货车在老旧小区里穿行，对于司机的心理素质是一个很大的考验。
这台车的转弯半径只有3. 36米，在同级别大块头中堪称魔术级的存在，实际开起来在狭窄路段掉头非常灵活，并没有大型车辆笨重的感觉。
车机系统采用了龍鹰6P芯片以及Flyme Auto操作系统，15.4英寸的2K中控屏触感丝滑、全景影像可以把车身周围及底盘底部的各种障碍物都看得很清楚。
前排有一个50瓦的无线充电面板以及各种偷出来的储物格，对于中大型SUV来说窄路好不好开的问题在握到方向盘的时候就已经被解决了。
顶配车型的底盘硬件规格直接拉满，前后双叉臂独立悬架加上双腔空气悬挂、三电机四驱系统爆发出的整体功率让人直呼过瘾。
动力系统提供1.5T和2.0T两种插混方案，零百加速成绩在4.2-6.4秒之间浮动，在踩下油门的一刹那推背感排山倒海般涌来。
面对不同的预算和用车需求，从17.98万元的探索版、20.98万的日驭峰版本到顶配陆地方舟版，在各个价格区间内都把配置拿捏得很准插混四驱SUV哪款性价比高的讨论区里这台车的名字绝对能排上前排座位。
买车从来都不是看参数表多华丽，而是要看它能不能真正融入你的生活。
建议大家有空的话可以去4S店试一下安全座椅的空间，带着孩子在行驶的路上经过几个减速带感受下悬架的感觉，在购车优惠方面还是要看当地经销商的力度。
当车企把极端越野性能和极致城市通勤强行捏合到一台五米巨兽上时，它到底是解救二胎家庭的最后办法还是掩盖日常停车焦虑的一种伪需求狂欢，在你真正握紧方向盘的一刹那心里才会给出最诚实的答案。
