蓝气球上市了，这事儿啊，背后可多了，微型电动车那块儿，又热闹起来了

这车吧，续航两百一十公里，快充也挺快，好像是二十二千瓦，听着还行，具体尺寸，也就那么大，三米多长，一米五宽，一米六高，轴距两米多，反正就是个小车，动力系统，三十千瓦，后置单电机，电池是国轩高科的，磷酸铁锂电池，容量不大，十七点零三千瓦时。配置方面，两个版本差不多，乐享版多了个充电桩，七千瓦的，其他都一样。价格嘛，跟五菱宏光Mini EV，吉利熊猫mini这些车差不多，都是这个价位的。

现在微型电动车市场，那个卷的劲头，真是不得了，五菱宏光Mini EV，算是老大，卖得最好，睿蓝呢，销量没五菱好，成本控制压力也大，吉利那边，资源倾斜估计也有限，毕竟亲儿子多，你说是不是，可是呢，睿蓝也有点优势，跟吉利熊猫mini，技术可能差不多，说不定能用一样的架构，这样成本就能降下来，大家都在想，这到底是怎么一回事。

睿蓝这牌子，背景也挺复杂的，吉利汽车和力帆科技合资的，跟吉利自己的品牌比起来，资源肯定没那么多，脸上有没有光，谁知道呢。

买车这事儿，大家还是要好好想想，这个价位，吉利熊猫mini，可能更好点，毕竟吉利售后网络更完善，覆盖面也广，那些对售后服务要求高的，肯定更喜欢吉利牌子，很多人看完这个故事，都会去想，如果是我，会怎么选。

未来怎么样，谁也说不准，微型电动车市场，竞争只会越来越激烈，差异化服务，才是关键，睿蓝要想活下去，得找准自己的用户群体，提高品牌知名度，把服务做好，还得想办法，搞到更多资源，要不然，怕是不行，不然，以后只能干瞪眼。