试驾完新款极氪001,我只想对其它车企说两个字:完了

讲真,最近车圈给我的感觉,就突出一个“癫”。

不是那种小打小闹的疯,是那种“我不过了,你们也别想活”的自爆式发疯。前脚小米刚用SU7把整个行业的底裤都给扒了,后脚极氪就开着新款001,直接把饭桌给掀了。是的,你没看错,当别人还在研究怎么切蛋糕的时候,极氪的选择是直接往厨房里扔了个炸药包。

新款极氪001的发布会我看了,看完就一个感觉:吉利这是哪个高管去道诡异仙片场进修回来了?正常车企升级,都是挤牙膏,这里加个配置,那里提个性能,美其名曰“产品矩阵的精细化布局”。翻译过来就是,用不同的配置组合,精准收割每一个价格区间的韭菜。

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极氪不这么玩。它直接把95度神行电池、双腔空悬+CCD电磁减震这种过去顶配才有的“神器”,一把干成了全系标配。这叫什么?这就好比你去兰州拉面馆,说老板来碗面,老板二话不说,直接给你端上来一碗铺满牛肉看不见面的“肉碗”,还告诉你全国统一价,8块。同行看了都得傻,这哥们儿是来卖面的还是来做慈善的?

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所以开上这台新001的时候,我心态是很微妙的。我不是来看它有多牛逼的,我是来看它到底“疯”在哪。

开起来第一感觉,就是这底盘不对劲。老款001开起来像个精力旺盛但有点愣的健身教练,肌肉是有的,但总觉得硬邦邦,过个减速带,车身“咣当”一下,屁股告诉你“我过去了”,非常诚实。但新款这套“液态棉花”系统,坏了菜了,它学会了骗人。

它不是简单的软。舒适模式下,过那种细碎颠簸的烂路,它就像把路面给一键磨皮了,你只能感觉到车轮在下面忙活,但传到你屁股上的,就剩下一种“嗯,路不太平”的模糊信息。这感觉很奇妙,像脚上穿着一双超厚的压缩毛巾,踩在指压板上,你知道下面有东西,但就是扎不着你。这背后是那个叫“智能魔毯”的功能在作祟,靠摄像头和雷达提前预判,在你的屁股感知到颠簸前,悬挂已经提前进入“金钟罩铁布衫”模式。

但你真以为它是个软脚虾,切到运动模式,这玩意儿立刻就精神分裂了。整个底盘瞬间紧绷,高度降低,过弯的时候,那种支撑性强到让你怀疑人生。我试着60公里时速过一个直角弯,车身的侧倾小到可以忽略不计,给你的感觉就是四个轮子像磁铁一样吸在地上。这种人格切换,简直比我老板画饼的速度还快。妈的,凭什么以前的车底盘都跟水泥块一样!

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这种分裂感,在动力上体现得更淋漓尽致。2.83秒的零百加速,讲真,我一个开车的油腻中年,要那2.8秒干嘛?弹射起步去菜市场抢第一波新鲜小青菜吗?但你不能没有。这就跟男人电脑里的学习资料一样,你可以不用,但必须要有,这是尊严问题。踩下电门那一瞬间,那种灵魂被狠狠踹了一脚的感觉,会让你短暂地忘掉房贷和老板的KPI。但最骚的是,它的动力输出又特别线性,不会像某些愣头青电车,一脚下去车“窜”出去,你人还在原地思考人生。它快,但快得非常高级,像一个内力深厚的武林高手,一掌拍出,看似轻描淡写,实则摧枯拉朽。

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当然,这些都是开胃菜。极氪这次真正的“掀桌子”行为,是在补能上。全栈900V高压平台,官方说充电7分钟续航XXX公里,这种话术我听得耳朵都起茧了,一律当广告处理。但这次我真在极氪自己的超充桩上试了,从20%充到60%,掐着表,5分钟。5分钟是什么概念?就是我下车扫码,去旁边便利店买了瓶水,还没拧开盖,手机App就提示我“电量差不多了,别影响下一位同志”。

这速度,三体人看了都得重启一下智子。这已经不是解决续航焦虑了,这是直接把“焦虑”这个词从字典里删了。以前开电车长途,服务区充电跟春运抢票一样,现在是“诶,前面有极氪的桩,去上个厕所顺便把电充满了”。这种体验上的代差,是碾压性的。当然,犬儒一点说,前提是你得找得到这种高压桩。这就跟屠龙刀一样,给你了,但龙在哪儿,你自己找。

再说说内饰。之前总有人吐槽极氪内饰糙,这次它好像开窍了,直接把009上那套伊姆斯“老板椅”给搬到了后排。我作为一个腰间盘突出患者,坐进去一键躺倒,腿托升起来那一刻,差点就悟了。什么诗和远方,都不如一个能让你腰不疼的后座。我突然想起来,我大学时候买的那个索尼Walkman,音质也挺好,就是费电池。人啊,总是怀旧。

那个带座椅振子的音响系统,更是重量级。我放了一首摇滚,那低音炮跟着节奏锤击我后背的感觉,与其说是在听歌,不如说是在做理疗。听《大悲咒》都像在蹦迪,就问你怕不怕?这玩意儿绝对是社交神器,车上拉着客户,嘴上聊着几百万的生意,背地里开着座椅按摩,主打一个身心愉悦,合同签约率都得高几个点。

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写到这我都有点佩服我自己了,这么个破比喻都能让我给圆回来。你们就说6不6吧。

最后必须得提一嘴它的智能驾驶。现在车企不聊智能驾驶,就跟西方不能失去耶路撒冷一样。极氪这套H7系统,硬件堆满了,激光雷达、高算力芯片,要啥有啥。高速上表现得像个老司机,跟车、变道,丝滑得一塌糊涂。但这些都不是关键。

反技术崇拜的我必须指出,决定一套自动驾驶系统牛不牛逼的,从来不是高速巡航,而是中国特色的复杂路况,比如一个突然从路口鬼探头出来的“老头乐”。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。极氪的NZP在城区里,面对加塞的网约车和横穿马路的外卖小哥,反应确实快,刹车也线性,至少不会让你一惊一乍。

所以说,这套系统最大的意义,就是让你在堵车的时候,可以心安理得地刷短视频,只要别让摄像头拍到就行。科技,始终来自于人性的懒惰。

总结一下,新的极氪001是什么?它不是一台车,它是极氪扔向市场的一份宣战诏书。它用一种近乎耍流氓的方式告诉你:别跟我谈什么细分市场,也别跟我扯什么品牌调性,我把所有你们想要的、甚至没想到的东西,一次性、全标配、以一个让你无法拒绝的价格给你。

这就是掀桌子式竞争法则的精髓:最好的防守是进攻,最好的进攻是直接把餐厅爆了,让所有人都没得吃,只能来我这里领压缩饼干。

它不完美,比如那个猎装造型决定了后排头部空间对高个子不太友好。但它在一个极度内卷的时代,给出了一个最简单粗暴的答案。当别人还在精打细算的时候,它直接选择了“all in”。

要么成仙,要么成盒。

这种不计后果的疯狂,真的,很迷人。

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