领克 09 与阿维塔 11，谁才是你的菜？

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40万预算，想买一台够气派、够实用、开出去有面子的中大型SUV？相信不少朋友都在领克09 EM-P和阿维塔11这两款热门车型之间纠结过吧？它们俩，一个是以混动见长的“大块头”，一个是智能先锋“新势力”，都实力不俗，让人难以取舍。今天咱们就来好好唠唠，看看这两盘“硬菜”，哪一盘更对你的胃口！

先看“块头”和“肚量”

既然是中大型SUV，空间绝对是硬指标。这方面，领克09 EM-P可以说是“大块头”担当。车身尺寸上，无论是长度、宽度、高度，还是决定车内空间的轴距，它都比阿维塔11要大上一圈（领克09 EM-P：5042x1977x1780mm，轴距2984mm；阿维塔11：4880x1970x1601mm，轴距2975mm）。这意味着，尤其当你带着一家老小出门，或者需要满载行李时，领克09 EM-P的六座布局（文中提到的远航版六座）会给你更舒展的乘坐体验，后排乘客的腿脚也能放得更自在。阿维塔11虽然空间也够用，但整体更偏向运动轿跑SUV的流线造型，高度稍低，内部空间感，特别是头部空间，会略逊于领克09。

再来比比“聪明劲儿”和“安全感”

开车在路上，安全永远是第一位的。两款车在主动安全配置上都挺“壕”，像什么ABS、车身稳定、车道偏离预警、前后碰撞预警、主动刹车、并线辅助这些主流配置，它俩都给你配齐了。不过，阿维塔11在“智驾”这块确实拿出了看家本领。它比领克09 EM-P多了车道居中保持（让车子稳稳走在车道中央）和主动式DMS疲劳检测（时刻监测你有没有打瞌睡，及时提醒），在长时间高速巡航或者容易犯困的路段，这些功能能多添一份安心。

在驾驶辅助方面，两车的基础配置都很丰富：前后雷达、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、自动驻车等等，日常使用绰绰有余。但阿维塔11在“自动化”上更进一步，多了自动泊车入位和匝道自动驶入（出）功能。想象一下，在复杂拥挤的停车场，或者高速路上下匝道时，车子能自己精准停好、自己完成汇入汇出，是不是省心又炫酷？领克09 EM-P则提供了记忆泊车功能，对于固定车位（比如家里的车库）来说，也非常实用方便。总的来说，如果你特别看重前沿的智能驾驶体验，阿维塔11的“科技范儿”会更足一些。

坐进去的“感觉”怎么样？

坐进车内，两款车都努力营造豪华感，都用了Nappa真皮座椅和真皮方向盘，触感舒适。不过，在科技氛围的营造上，它们走了不同路线。领克09 EM-P玩的是“屏多力量大”：12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控大屏，再加一个6英寸的中控下屏幕，信息显示区域多，科技感扑面而来。阿维塔11则走的是“简洁大气”风：一块10.25英寸的仪表盘搭配一块巨大的15.6英寸中控悬浮屏，视觉效果同样震撼，而且操作更集中。就像选择手机，有人喜欢多屏协作，有人偏爱大屏沉浸，看你更中意哪种风格了。

开起来“带劲”不？

动力和操控是驾驶乐趣的核心。领克09 EM-P搭载的是2.0T涡轮增压发动机配合电动机的插电混动系统（PHEV），采用前置四驱。它的优势在于“可油可电”，馈电状态下油耗也能控制在7.5L/100km左右（按95号油算），日常通勤用电（WLTC纯电续航150km），长途用油无焦虑。动力输出强劲（综合马力可观），匹配3挡混动专用变速箱（DHT），开起来有传统燃油车的厚重感，同时电驱的平顺和瞬间爆发力也兼备。

阿维塔11则是纯正的纯电选手（文中指长续航双电机版），采用前后双电机四驱布局，电动机总功率高达425kW，扭矩达到惊人的650N·m！这意味着它的加速性能非常强悍，动力响应直接迅猛，开起来有种“贴地飞行”的感觉。底盘方面，两车都用了前双叉臂+后多连杆的独立悬挂组合，保证了不错的操控性和舒适性。但阿维塔11作为纯电车，重心更低，加上强劲的电机，在动力操控的纯粹性和运动感上，确实会更胜一筹。有车主就分享过：“阿维塔11的动力输出一直都跟得上...方向盘的指向很精准...过弯的时候对车身的抑制也很到位...行驶质感确实要好得多。” 简单说，如果你追求极致的加速快感和更运动化的驾驶体验，阿维塔11的“电门”踩下去会更让你血脉贲张；如果你有长途需求或者对纯电续航有顾虑，领克09 EM-P的混动灵活性就是它的王牌。

钱包关心的事：买着贵不贵？用着省不省？

买车是大件消费，预算40万，算算账很重要！两款车都属于新能源（免购置税），购车成本主要看裸车价、保险和贷款。

领克09 EM-P远航版六座： 指导价35.58万，按首付30%（约10.37万），贷款36个月算，月供大概7228元。加上交强险（7座1100元）和商业险（车损+100万三者等），首年保险约7982元，分摊到每月约665元。

阿维塔11长续航双电机奢享版（文中2022款）： 指导价36.99万，首付30%约11.1万，月供约7731元。保险方面，5座交强险950元，加上商业险约8141元，分摊到每月约678元。

看起来领克09 EM-P的购车总成本（首付+月供+初期保险分摊）会略低一些。

但买车是开始，养车才是持久战。这里差别就大了：

领克09 EM-P： 主要开销是油费和保养。按一年跑1万公里算，馈电油耗7.5L/100km（95号油），油费约3105元。纯电部分（150km续航），电费慢充（0.5元/度）约775元，快充（1.6元/度）约2480元。保养方面（首保免费），一年一次基础保养约2010元。综合下来，油电+保养每月成本约在490元（慢充）到632元（快充）之间。

阿维塔11： 作为纯电车，主要开销就是电费和保养。同样一年1万公里，电费慢充约879元，快充约2814元。保养相对简单便宜（电动车结构相对简单），按计算平均每年保养花费约1054元。综合下来，电费+保养每月成本约在161元（慢充）到322元（快充）之间。

结论非常明显：在日常使用成本（能耗+保养）上，阿维塔11凭借纯电身份，优势巨大，每月能省下几百块！ 长期使用，这笔钱累积起来相当可观。

听听车主怎么说

阿维塔11的车主们对其智能驾驶赞不绝口：“高速NCA用好之后开车特别轻松...无论是超车并线还是避让车子加塞都安排得井井有条...自动泊车比我这老司机还熟练，侧方位停车也相当轻松...开它的这段时间，我的停车技术都有些生疏了！” 对于追求科技感和轻松驾驶体验的人来说，这吸引力十足。车主也提到内饰“视觉效果和触感都比较高级”，行驶质感好。当然，也有车主觉得音响效果可以再提升。

所以，谁才是你的“菜”？

经过这一圈对比，答案其实很清晰了：

选领克09 EM-P，如果你：

最看重超大空间和乘坐舒适性，尤其需要六座布局满足家庭出行。

有长途旅行需求或对纯电续航有顾虑，需要混动的灵活性（可油可电）。

喜欢传统豪华感叠加多屏科技的内饰氛围。

购车预算想稍微控制得更低一点（虽然月供和保险差别不算巨大）。

选阿维塔11，如果你：

追求前沿的智能驾驶体验（高速NCA、自动泊车、匝道辅助等），享受科技带来的便利和轻松。

热爱强劲动力和运动化操控带来的驾驶乐趣。

非常在意长期用车成本（电费+保养远低于混动）。

欣赏简约大气又充满科技感的设计风格（大屏、流线造型）。

领克09 EM-P像一位稳重可靠的伙伴，空间实用，没有续航焦虑；阿维塔11则更像一位充满活力的科技先锋，智能领先，用车省钱，驾驶带感。两盘都是“硬菜”，各有千秋，关键是哪一盘更对你的胃口和需求！

最终选择权在你手中。不妨亲自去试驾体验一番，感受一下它们的空间、智能系统和驾驶风格，再结合自己的钱包和日常使用场景，答案自然就浮出水面了！选对了，未来几年的每一次出行，都会是享受。