奥迪顶级豪车“扛不住了”,从48万直接跌到29万多,3.0T+340马力

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摩拳擦掌,市场上又刮起一阵新能源车与传统燃油车的博弈风暴。旗舰豪华品牌们面临着空前的压力,品牌形象几乎岌岌可危。不过,就像钻石总能熠熠生辉,有些经典车型凭借出众品质和良莠不齐的亲民价格,仍赢得消费者的芳心。

奥迪A7L就是这么一款由内而外都散发魅力的座驾。尽管它原本的定位是中大型豪华轿车,指导价在48万元左右,但如今已被大幅让利,最低仅需29.6万元就能将它牢牢掌控。

这无疑是件令人物有所值的大买卖!高性能与亲民价位携手,一改奥迪曾经的高高在上形象,也让不少有车一族开始重新熠熠生辉地将它纳入考虑范围。


消费者老王就是被A7L的高性价比所折服:不得不说,A7L的魅力确实不小。他觉得自己一见钟情,一眼万年。毕竟溜背造型不啻于一剂猛药,有人恨之入骨,也有人对它情有独钟。

我就喜欢传统三厢车,就喜欢车长一点。老王这样直白地吐露心声。相比起那些整容式的设计,有些人更钟情于传统大气的款式,这从侧面也反映出消费者的多元化口味。


让我们走进A7L的设计世界,细细品味它独特的魅力。首先映入眼帘的是流畅的车身线条,5076mm的全长与3026mm的恰到好处的轴距,为它营造出一种内敛稳重的气质。

即便如此,它也未忽视运动化元素的注入。那家喻户晓的无框车门设计、流线型的车顶,再加上厂家为消费者准备的曜黑套装与流晶套装,让A7L在设计风格上拥有了多重可能。

我特别钟情那种前卫的黑色机箱造型,非常年轻有活力。老王难掩自己对曜黑套装的偏爱。


内在的奢华气息同样让人过目难忘。A7L独具匠心的虚拟驾驶舱设计,融合了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏和8.6英寸触控屏,操作便捷,科技感十足。

全软载入真皮、通风加热按摩座椅与16扬声器B&O音响系统、30色氛围灯的加持,更是将奢华体验推向了新高度。全包裹真皮座椅舒适性一级棒,即便长途驾驶也不会感到身体疲劳。


A7L的动力系统也同样过硬,提供了2.0T和3.0T两种版本。其中2.0T版最大功率为245马力,而3.0T则可达340马力。

两款发动机均匹配7速双离合变速箱,换挡平顺高效,作为一位女士,我觉得2.0T版的动力已经绰绰有余了,一脚油门下去那推背感还是很明显的。老张女士就很满意目前的动力体验。

听完了这一串动力和配置介绍,相信不少朋友已经有些心动了,我们再来看看A7L在用户心目中的整体评价如何?

奥迪顶级豪车“扛不住了”,从48万直接跌到29万多,3.0T+340马力-有驾


外形这块,我是给它打满分的!老王依然对车型的整体设计情有独钟,那流线型的车身线条,溜背的车尾设计,真的是让人过目难忘。长期开下去也不会产生审美疲劳。

内饰方面也获得不少好评,A7L的内饰用料相当不错,虚拟驾驶舱的科技感很强,全是软性材质包裹,触感一流,老陆说,座椅通风加热,还带按摩功能,长途跋涉也不累。

至于动力总成,消费者的反馈也是褒贬不一,对于这个级别的车型,2.0T略显单薄,我更推荐选装3.0T版本,老王觉得,踩下油门时,340马力的动力输出绝对让你有种扎实的推背感,非常过瘾!

奥迪顶级豪车“扛不住了”,从48万直接跌到29万多,3.0T+340马力-有驾


不过也有人对3.0T版的油耗率表示担忧,我每个月都要在市区和高速上奔波,如果选3.0T版本,保准要把我败家。老刘如是说,所以我最终还是选择了更加节能的2.0T版本。

总的来说,A7L的性价比确实很高,无论是外观设计还是内在品质,都让不少消费者赞不绝口。作为一款20多万元的中大型轿车,A7L绝对是我的首选。老张给出了肯定的评价,虽然它并不完美,但已经很接近理想车型了。

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