2025年12月26日，武汉经开区的猛士科技园里迎来了一个振奋人心的瞬间——东风猛士M817第1万辆整车正式下线。这不仅是一个单一车型的成绩，更意味着东风汽车在2025年的新能源销量突破了100万辆大关。
“无智能，不越野”，这句口号如今已不仅是一种理念，而是猛士的真实写照。作为中国首个豪华电动越野品牌，猛士既延续了军车时代的硬核血统，又在新能源与智能化浪潮中完成了跨界升级——从纯电越野到智能越野，全程保持了“无畏征服”的精神。
从上世纪70年代功勋卓著的东风EQ240，到2009年凭12项指标超越美军悍马并荣获“国家科技进步一等奖”的东风猛士军车，品牌在燃油时代就已是中国越野的王者。出色的可靠性、安全性以及极限性能构成了猛士与生俱来的底色，也给予它不断突破的底气。
2022年，猛士汽车将军车基因与新能源技术结合，推出中国首个豪华电动越野品牌，首款车型猛士917凭原创技术问世，奠定了豪华电动越野的开端。到了2025年，猛士与华为联合打造的M817正式面世，搭载全栈华为技术、全域通达与全维安全方案，开创了智能越野新品类，让曾经只属于少数人的越野生活，走向了更多人的日常。
为了兑现智能越野的愿景，猛士研发团队经历了极限考验在阿拉善天坑进行动力标定测试时，百辆样车累计完成超过200万公里道路强化试验，期间有人受伤甚至车翻。猛士现任CEO万良渝曾在一次测试中手骨折，但他始终用鼓励团队“做正确的事有时就是进窄门、耕瘦田，慢一点没关系，只要方向对，坚持下去，总会到达。”
在传统越野圈，高门槛与高风险意味着需要兄弟同行、有经验互救，而高油耗、低舒适也让普通人望而却步。M817针对这些痛点，融合华为智能技术与猛士机械素质，让车辆真正“看得见、能思考”。面对涉水路段，车辆可通过雷达与摄像头主动识别并自动开启涉水模式、升高底盘，同时实时显示水深，驾驶者无需下车探测。这让越野体验更安全、更轻松，普通家庭的户外出行也可触手可及。
M817的研发过程始终围绕用户需求——原计划定价40-50万元，但在听取市场意见后，猛士毅然下调至30.19万元，以触达更多用户。研发团队甚至推翻初版控制架构，重塑方案，例如为车门把手设计电控与机械双系统，在轻量化升级中保留安全性；搭建“10分钟响应、1小时出方案、1天闭环”的快速反馈机制。有用户建议露营模式下关闭尾灯，厂方当天确认并通过OTA推送更新；有用户反映杯托尺寸不适合大水杯，团队立即设计并提供可选更换件。
短短4个月，M817完成了从首辆到万辆的跨越，验证了猛士体系的战斗力与精准的市场切入。此刻，猛士进一步启动“登峰行动”，从组织、产品、技术、生态四方面深化变革引入华为IPD与IPMS体系，实现端到端的用户声音闭环；产品端每年推出两款新车，形成高端917系列、主力M817系列以及全新系列三大矩阵；技术端未来5年投入120亿元，与华为共同迭代豪华智能越野解决方案；生态端与华为联合打造旗舰体验中心、全时服务网络，接入超145万根公共充电桩，并通过“猛士路书”“智野学院”等平台培育用户共创的越野文化。
万良渝从0到1全程参与了猛士的诞生与成长。作为采购、质量、制造等领域的老兵，如今他将管理重心转向用户思维建设，推动团队完全摆脱单一的产品导向，实现文化迭代。他常说，猛士的底色是安全，这是未来不变的核心；在越野的硬核与家庭的温情之间，猛士要做到两者兼备——既有翻山越海的豪情，也有守护家人的温度。
2025年是猛士的突破之年，而2026年将是夯实之年。随着与华为乾崑的合作升级与“登峰行动”的落地，猛士正在稳步实现从“中国的猛士”走向“世界的猛士”。在这条路上，有铁血基因的传承，有智能技术的赋能，有坚守用户的初心，更有“每个人的人生都可以是自己的猛士”的品牌愿景。
猛士的故事，还在继续。在全球豪华智能越野的赛道上，这个承载着中国越野精神与创新梦想的品牌，正在书写新的传奇。
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