凯美瑞这次的设计图一出来，我真的被它给惊到了。
它完全变了个样子，不像以前那样“老实”，变得特别有冲劲，让人差点认不出来这是丰田的凯美瑞了。
你看它那个车头，大大的网状进气口，配上那对亮眼的LED大灯，一下子就有了很强的气势。
这车跟以前那种普通的家用车不一样，丰田这次明显是要搞些新花样，想在市场上做出点动静。
以前凯美瑞是那些做生意的人爱买，因为稳重靠谱。
现在这个设计，就是冲着年轻家庭去的，想在外观和运动感上多下功夫，吸引那些喜欢特别点的年轻人。
车身侧面，那个流畅的溜背造型，让整辆车看起来又长又动感。
跟现在路上跑的那些方正的运动版比，新车的线条顺滑多了，一眼就能看出变化。
就连车门把手都藏起来了，轮子也换成了19英寸的多辐条样子，这些小细节都透着一股新潮感和运动范儿。
可以说，凯美瑞这次是彻头彻尾都变得很“酷”了。
车尾部分，尾灯也做了黑化处理，样子很精致，晚上灯一亮，效果特别炫。
排气管还用了亮晶晶的镀铬材料，一下子就显得高档了，看起来一点不比那些豪车差。
价格方面，现在凯美瑞大概在17.98万到26.98万之间，我猜新车上市后价格也差不多。
这个价位，加上它现在年轻化的设计，对那些预算有限但又想买好车的年轻家庭来说，确实很有吸引力。
但是，这车毕竟是家用车，实用性肯定不能少。
空间上，凯美瑞一直都挺能装东西的，日常家用绝对够用，全家一起出门也不会觉得挤，这一点让人挺放心的。
内饰据说也花了不少心思，座椅是按照人体工程学设计的，还用了高档真皮包着，看着就很舒服。
前排座椅加热、通风、按摩这些功能都有，配置给得挺足，开长途车也不会太累。
后排腿部空间也挺宽敞，长时间坐着也不会觉得难受。
安全方面，最新的丰田TSS-P安全系统也会装上，这套系统在开车时能很好地保护车里的人，毕竟是家庭用车，安全最重要。
动力方面，最让人期待的还是混动版。
听说它会用丰田最新研发的第五代镍氢电池，这可是雷克萨斯车上用的技术，所以电池的耐用性和能跑多远，肯定都没问题。
混动车型的油耗更是让人高兴，估计能跑到3升多一点。
现在油价这么高，这简直是太省钱了，对每天开车的人来说，能省下不少钱。
而且，混动车在市区里走走停停的时候，可以用纯电模式跑，不仅很安静，还能进一步省油。
这些优点加起来，让凯美瑞混动版在市场上非常有竞争力。
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