谁能想到，曾经加价3万还要排队3个月的“MPV霸主”别克GL8，如今竟然跌到“白菜价”？
2025款GL8陆尊版指导价直接从26.99万干到21.49万，降幅高达4.5万！
这还不算完，部分4S店还能叠加置换补贴，裸车价直接跌破20万大关。
要知道，这车去年还稳坐中高端MPV销量前三，如今却被腾势D9、丰田赛那等新能源和燃油对手轮番碾压，前10个月销量直接腰斩到4.6万辆，10月单月甚至只卖了3816台。
销售小哥自嘲：“以前加价卖车像大爷，现在割肉求人当孙子！”
说实话，这波降价看得我后槽牙都咬碎了！
去年咬牙买老款的车主，现在怕是要把大腿拍肿——早买一年多花5万块，谁受得了？
但换个角度看，今年抄底GL8的真是赚麻了！
21万买辆能把百万埃尔法按在地上摩擦的MPV，第二排航空座椅、30寸6K大屏、后排吸顶屏全给你配上，性价比直接拉满！
要我说，别克这次是真急眼了。
新能源MPV抢市场、老对手丰田赛那抢客户，连传祺M8都来分一杯羹，再不打骨折卖车，GL8的“神车”招牌可就真砸了！
不过话说回来，这价格战打得也太狠了！
上海某4S店的销售现场堪比菜市场，销售总监追着客户喊“月供比幼儿园学费还便宜”，工程师围着展车念叨“这配置比公司新买的埃尔法实在”。
要我说，GL8这波降价既是无奈也是机会——对车企是断臂求生，对老百姓却是真香福利。
毕竟论空间、舒适度和品牌认知度，GL8依然是MPV界的“六边形战士”，现在这价格连奥德赛都得哆嗦两下！
GL8这一跌，跌碎了老车主的心，却也跌出了新用户的春天。
市场从来残酷，没有永远的王者，只有永远的性价比。
如果你正纠结“买MPV选谁不后悔”，不妨趁这波降价去4S店试试GL8——坐进第二排那一刻，你绝对会感慨：“薅别克羊毛，真爽！”
（点赞超500，下期揭秘4S店砍价话术！
评论区聊聊：你觉得GL8还能重回巅峰吗？
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