中型家轿这片红海，最近真是卷得让人心惊肉跳。
大家都在聊雅阁、凯美瑞怎么换了副“青春面孔”，把那套沉稳的商务西装脱得一干二净，换上了运动潮牌。
这不，车友圈最近又炸了锅，流出了一组全新亚洲龙GR SPORT的渲染图。
看着那套凶悍的运动包围，我当时就愣住了，这还是我印象里那台中年大叔最爱的“稳重派”吗？
丰田这次显然是坐不住了，把那一整套激进的运动范儿直接搬到了亚洲龙身上，再加上那套传说中迭代升级的第六代THS混动系统，这盘棋下得属实有点意思。
这么多年，亚洲龙在咱们国内车市的标签一直贴得很稳，B+级、宽敞、舒适、省油，那是妥妥的居家商务首选。
以前买这车的，大多是看中那份“多开几年也不坏”的踏实感。
可时代变了，二十万级的市场，你要是还端着那副商务架子，年轻人看都不看一眼。
所以，丰田抛出了“双外观”这个救命稻草，既留着稳重版给老粉，又搞出个GR SPORT去勾引年轻人的钱包。
这逻辑没毛病，但我也在琢磨，亚洲龙要是真的全面运动化，那它和自家兄弟凯美瑞的界限在哪儿？
别到时候自家人打起来，那场面可就尴尬了。
实话说，这套GR SPORT套件确实给力。
前脸那些宽大的镀铬条被彻底干掉，换成了棱角分明的分体式大灯和蜂窝状的下格栅，再加上那一抹红色刹车卡钳和黑色悬浮车顶，整车视觉重心压得
