英国多宁顿超级排位车手仅拿第七被唱衰？德比斯赛后交底：今日用旧引擎留招，明日换新机冲前四
多宁顿的超级排位计时器刚跳红，德比斯的名字挂在第七位，直播间弹幕刷得飞起，没人想到他自己倒乐呵。
整个赛季的引擎配额就三台，今天敢把旧机器怼上去跑排位，本来就是给明天正赛留弹药。
谁懂啊，我刚才看排位最后三圈他没往外冲圈速，还跟旁边人吐槽“今天这状态飘了？”，合着是藏了大招。人家自己说这条多宁顿的赛道漂亮得很，今天骑车玩得也开心，感觉顺得很，根本没到拼老本的时候。
第七看着靠后，离第二第三也就差零点几秒的事儿，他每圈还稳得像在自家门口压弯溜街。
别人都把快圈速掏出来了，他就稳稳当当跑自己的，连踩油门的狠劲都没全给。你说这是摆烂？扯犊子，老车手的小算盘打得比谁都响，真要冲今天早就把新引擎塞上去了。
咱看这类赛事的都懂，排位赛圈速有时候就是烟雾弹，引擎配额卡得死的话，掏家底跑排位的纯属冤大头。
德比斯这老狐狸明显是算明白了账，今天旧引擎跑个第七，刚好卡在不算太难看、又能留着力气冲正赛的位置。我之前还骂了半句“今天怎么软了”，现在脸打得啪啪响，合着我看热闹的不嫌事大。
机械师熬了两个通宵调的旧引擎，能让他每圈稳在这个区间，已经够邪乎。
旧引擎能跑出这圈速，手艺确实是，没话说。换作别的队早慌了，人家倒好，转头就放话明天正赛换全新引擎，动力还能往上提一小截，冲个前四前五根本不是空口喊口号。
赛季满打满算就三台发动机能用，今天排位费旧的，正赛用新的，磨损分摊得明明白白。
德比斯自己也说了，得亏机械师熬出来的活，不然今天连第七都悬。这买卖怎么算都稳赚不赔，排位丢的那点面子，明天正赛找回来就行，反正多宁顿的弯道多的是超车机会。
明天的正赛从第七起步，能不能杀进前四，全看新引擎怼上去之后敢不敢拼。
他说自己今天每圈都稳，就是没掏最快的圈速，明天只要起步不摔，跟着前车的尾流蹭两圈，超到第四第五真不是吹。就是不知道前面的几位会不会给他留机会，毕竟多宁顿的窄弯道，超个车都得挤半天。
老小子藏招等着反杀的剧情，可比正赛本身的流程带劲多了。
我已经定了明天的闹钟，就看这哥们会不会又演我——万一把新引擎跑炸了，那才是真的赔本赚吆喝。机械师要是听见他这话，估计今晚又得熬个通宵检查新机，惨是真惨，但赢了之后的红包估计也少不了。
