3万元搞定家庭用车，省油省心又耐用

在国内家用车市场，消费者普遍精打细算，希望用有限的预算换来尽可能高的品质和体验。但要在六七万元区间真正做到“物超所值”，对车企来说并不轻松。第五代帝豪的出现，让人看到了这个价格段车型能达到的高度。

先聊空间。虽然4815mm的车长和2755mm的轴距数据已经很有吸引力，但更让我在意的是它85.1%的得房率。也就是说，车内的每一寸空间都被设计师“抠”了出来，用得踏踏实实。实际坐进后排，腿部空间接近B级车水准，头部也没被溜背造型压缩得局促。更重要的是，车子增大的同时依然灵活，街头掉头、商场地库停车都不费劲，这点我亲测很友好。

安全配置的诚意也值得单拎出来说。全系标配L2级辅助驾驶，涵盖AEB自动紧急制动、ICC智能巡航等10项功能，这在同价位几乎是“降维打击”。AEB的实际作用很直接，以我做过的几次模拟测试来在时速40公里内它能帮你完全刹停避免碰撞，60公里内也能大幅减轻冲击力，对带孩子的家庭来说安心感爆棚。

动力系统同样兼顾到了不同需求。1.5TD发动机配7速湿式双离合，百公里加速能跑到7.9秒，但油耗还能压在5.95L/100km左右。日常开起来低速顺畅，高速提速也有底气，没有小排量涡轮常见的“憋一口气再冲”的迟滞感，也避免了双离合在低速时的顿挫。如果你主要是上下班代步，那另一套1.5L+CVT组合会更省心省油。

从第四代到第五代，帝豪系列都很精准地抓住了家庭用户的核心诉求。这次的新车，在空间、安全、动力三方面都做了全方位升级，让“花小钱办大事”不再是宣传语，而是你每天用车都能感受到的真实体验。

你觉得在六七万元区间，空间大和高安全配置，哪个更重要？评论区聊聊你的选择。