只要聊到MPV，别克永远是绕不开的名字。
从1999年的第一代GL8，到今天累计销量超过300万台，这个品牌绝对是MPV这条赛道的“资深玩家”。
而今，它在新能源领域再出“王炸”：别克至境世家。
至境世家此次共推出两款配置车型：尊享版售价43.99万元，奢享版售价46.99万元，价格梯度清晰明了。
官方同步提供了1万元置换补贴与1.5万元限时购置税补贴。配合“上市即交付”的策略，整体市场推进节奏显得十分明确。
作为别克高端新能源子品牌“至境”的旗舰车型，至境世家可谓是别克在新能源豪华MPV领域的集大成之作。
别克多年深耕MPV领域所积累的技术底蕴、对中国家庭用车需求的深刻洞察，以及成熟的整车制造经验，皆凝聚于这款车型之中。
（1）从“冰箱彩电大沙发”到“移动健康舱”
新车基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，融合行业首创的“五恒”大健康座舱与“真龙”插混Pro动力系统。
这不仅将MPV的产品逻辑从聚焦“冰箱、彩电、大沙发”的1.0时代，推进至以“家庭出行大健康”为核心的2.0时代，也使“坐得舒服、坐得安心”成为这款车最鲜明的标签。
最能直观体现其与普通MPV差异的，正是这套“五恒”座舱理念——别克并未停留在单一舒适配置的堆砌，而是将车内温度、湿度、空气品质、洁净度与静谧性整合为一套协同运作的系统，赋予整车“全家人的移动健康舱”的整体体验。
（2）动力和续航：这次别克没把MPV当“大面包车”
在将健康体验推向极致的同时，别克至境世家在驾控品质与实用可靠性上也毫不妥协。
基于“逍遥”超级融合架构，新车搭载“真龙”插混Pro双电机四驱系统，拥有775N·m的峰值扭矩，零百加速仅需5.8秒。
此外，“逍遥”架构还为其配备了预瞄式魔毯底盘系统，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，并结合80mm行程空气悬架与可预判路况的RTD实时阻尼调节技术。
该系统能提前扫描路面起伏，主动调整悬架状态，显著过滤颠簸，全面提升行驶舒适性与稳定质感。
再看续航，1320km CLTC综合续航+224km纯电续航，城市通勤可以当纯电车开，偶尔来个跨城、长途自驾也完全不虚；配合3C快充，30%充到80%大概二十分钟搞定。
（3）安全底牌：一台载全家人的车，先看“兜底能力”
在电池安全方面，别克为至境世家搭载了奥特能2.0电池系统，采用360°全方位防护结构和多面液冷热管理技术。
该电池已实现“累计行驶26亿公里0自燃”的安全纪录，其耐久测试标准更比最新国标严格29倍，为这台旗舰MPV构筑了坚实可靠的安全基础。
对于一款需要长期承载全家出行的MPV而言，这种植根于底层的安全保障，往往比任何表面配置都更为关键。
（4）气场和豪华感拉满
外观上，至境世家拥有5260×2023×1820mm的车身尺寸与3160mm的超长轴距。
车身线条汲取自湾流私人飞机的设计灵感，不仅将风阻系数优化至0.258，更营造出高端豪华MPV应有的磅礴气场与从容姿态。
在智能化方面，别克至境世家同样展现出全面且扎实的配置水准。
新车搭载高通最新SA8775P芯片，构建起涵盖8块屏幕的数字座舱空间，AI算力高达72TOPS。
二排配备双5.5英寸智慧移动管家屏，可一键操控车内核心功能，交互体验便捷高效。
与此同时，激光雷达与Momenta R6大模型相结合，构成“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统。
该系统不仅支持“无断点”城市NOA功能，更首创MPV级别的“不停车一键泊入”，在提升智能出行体验的同时，也进一步强化了行车与泊车场景下的安全信心。
（5）功夫拍案
至境世家的推出，标志着别克在MPV市场完成了新能源产品线的重要补位：其价格覆盖从25万元延伸至50万元区间，与现有燃油旗舰车型共同构成“油电双旗舰”MPV产品矩阵。
这背后，呼应了上汽通用今年持续强调的竞争理念：不盲目内卷，而要把资源投入真正重要的地方。
正如总经理卢晓所言：“市场越喧闹，越需要长期主义；环境越动荡，越要坚持用户价值先行。”
可以说，至境世家正是这一理念下，别克面向中国家庭用户交出的一份“阶段性答卷”——既依托全球化的技术平台底蕴，也融入了针对中国家庭使用场景的深度洞察与细致打磨。
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