还记得以前街上看到黑色帕萨特开过，总觉得里面坐的不是领导就是大老板。那时候这车可神气了，没个二十万根本不敢想。现在可不一样了，4S店里的帕萨特龙腾版贴着13万出头的价格牌，看得人直揉眼睛。这么便宜就能开上大众的招牌车型，到底是谁在买这些入门款呢？
其实现在买低配帕萨特的人挺实在的。他们可能攒了好久的钱，就想买辆看起来体面的车。毕竟帕萨特这个牌子在很多人心里还是很有分量的，开出去谈生意或者走亲戚都挺有面子。虽然是最便宜的版本，但该有的东西一样不少。
这车最厉害的就是那颗2.0T的心脏，220匹马力可不是闹着玩的。等红灯时轻轻一踩油门，车子就窜出去了，超车特别轻松。跑高速的时候更稳当，方向盘一点都不飘。最让人惊喜的是油耗，市区开空调大概10个油，要是跑长途能降到6个左右，比很多小排量车还省油。
配置方面真是让人挑不出毛病。五个气囊把全车人都保护得好好的，还有自动刹车这种高级功能。倒车时有雷达和影像帮忙，新手司机也不用怕。座椅能加热能通风，冬天不冷夏天不热。后排还专门装了空调出风口，一家人出门都舒服。
说到样子，帕萨特还是那个经典造型。车头方正大气，车身线条干净利落，开在路上特别显眼。虽然价格便宜了，但做工一点都没缩水，关门声还是那么厚重。停在小区里，邻居们都要多看两眼。
现在买车的人越来越精明了，知道花小钱也能办大事。13万就能买到这样的车，放在五年前谁敢想？不过话说回来，你会为了这个牌子去买最低配吗？要是你手头有这笔钱，是会选高配国产车，还是这样的合资入门款呢？
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