2025年7月11日，吉利汽车官宣正式进入波兰市场，首款车型吉利国际EX5同步开启预售，计划于今年三季度上市。 波兰电动车市场正以惊人的速度扩张：2025年5月，当地纯电动车销量同比增长54%，插电混动车型暴涨79%。 就在两个月前，吉利刚与波兰代理商安利捷汽车签署协议，由后者独家代理销售其新能源车型。
欧洲电动车市场的“隐形冠军”
2025年2月，该国纯电动车销量已实现41%的同比增长，充电网络建设同步加速。 作为中东欧最大汽车市场，波兰地处欧洲交通枢纽，既是传统燃油车制造基地，又因欧盟碳排放政策倒逼电动化转型。
目前，当地新能源车市场仍由大众、Stellantis等西欧品牌主导，中国品牌份额不足5%，这正是吉利切入的契机。
安利捷的野心与实力
安利捷汽车绝非普通代理商，这家拥有70年历史的跨国汽车集团，业务覆盖中东、非洲、欧洲等十余个国家。 其波兰总经理Marcin Słomkowski直言，EX5精准匹配波兰消费者需求：“智能科技、舒适性和安全性不是锦上添花，是必需品。 ”
合作细节显示，安利捷初期将聚焦华沙和克拉科夫设立品牌体验中心，再辐射其他城市，这种“核心城市渗透”策略，与吉利在澳大利亚、中东的扩张路径如出一辙。
为欧洲定制的“波兰首秀”
作为首发车型，吉利国际EX5实为国内银河E5的欧洲版本。 针对欧盟标准，新车适配欧规充电接口，WLTP续航达420公里，支持150kW直流快充，30分钟可补能80%。
安全性能上，EX5沿用吉利自主研发的GEA全球智能新能源架构，该架构以“硬件、系统、生态、AI”四位一体著称。 波兰消费者更关心的价格悬念，将在预售阶段通过市场反馈最终敲定。
纯电打头阵，混动紧随其后
吉利在波兰的野心不止于纯电，安利捷已确认，继EX5之后，一款未命名的C级插电混动SUV将进入波兰市场。 这一组合拳直击当地消费痛点：波兰2025年插混车型79%的增速，远超纯电车54%的增长率，显示消费者对续航灵活性存在强烈需求。
全球化版图的又一关键落子
波兰是吉利2025年开拓的第27个海外市场。 此前，EX5已在澳大利亚创下“上市20天跻身纯电销量前九”的成绩，在希腊、塞尔维亚等六国同步登陆。
值得玩味的是，就在宣布进军波兰的同周，吉利在迪拜开出海外最大旗舰展厅，并同步发布中东版EX5，同一款车，双线出击欧亚市场，吉利的规模化打法愈发凌厉。
中国车企的欧洲突围赛
吉利并非孤身闯荡波兰，英国已成为欧洲最大电动车市场之一，聚集了MG、比亚迪、小鹏等中国品牌。 波兰的优势在于：尚未对中国电动车征收关税，市场增量空间巨大。
当地业内人士指出，中国车企的入场将重塑竞争格局，毕竟，当一款续航超400公里、支持AI智能座舱的SUV，遇上54%增长的市场，谁能说这不是最好的时机？
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