你见过开了15年还在路上跑的老现代吗？它们就像打不死的小强，越老越精神。现在满大街的国产新车确实好看，但那些跑了十几万公里的老现代还在默默工作，这难道不值得我们想想吗？
在美国这种修车比看病还贵的地方，现代车居然能卖得那么好。伊兰特一个月能卖出3万辆，途胜也能卖1.5万辆。这些数字可不是吹出来的，是美国老百姓用真金白银投的票。要知道在美国修次车可能就要花掉普通人半个月工资，质量不好的车根本没人敢买。
说到质量，现代确实有两把刷子。他们造的车可能没有真皮沙发，没有超大屏幕，但开上十年八年基本不会出大问题。这对于月薪不到1万块的普通人来说太重要了。你想啊，攒了好几年钱买辆车，要是三天两头出毛病，修车的钱都能再买辆新车了，这谁受得了？
现在的新车都在比谁屏幕大，谁音响好，但很少有人比谁开得久。现代就像个老实人，不会说漂亮话，但干活特别靠谱。他们的索纳塔在很多国家都成了抢手货，这不是没有原因的。80后90后应该还记得，当年满大街跑的伊兰特、途胜，现在还能经常见到。
反观有些国产车，配置表写得天花乱坠，开个三五年就开始各种毛病。不是说国产车不好，但真要论耐用性，现代这种老牌选手确实更让人放心。毕竟人家在全球市场摸爬滚打这么多年，质量要是不过关早被淘汰了。
现代的车可能不够豪华，不够智能，但它们就像老黄牛一样任劳任怨。对于普通家庭来说，买车最重要的不就是省心吗？谁愿意整天往修理厂跑呢？现代用实际表现证明了一点：在汽车行业，活得久才是真本事。
你身边有没有开了十年以上的老现代？看到它们还在路上跑的时候，会不会觉得现在的汽车广告吹得有点过头了？
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