吉利最近真是动作不断，这不，又准备拿出一台全新的插混车，直接点名要跟比亚迪汉DM较量较量。这款车叫吉利银河星耀8，据说4月9号就要开始预售了。
现在国内新能源汽车市场，尤其在中大型轿车这一块儿，竞争简直白热化。咱们自己家的品牌，像小米SU7、比亚迪汉、极氪001、小鹏P7这些，都挺能打的，而且价格比那些进口豪华牌子厚道多了。
你看吉利之前的纯电银河E8，起步价都杀到了14万9千8，这台星耀8走的是插混路线，大家都在猜，它的价格会不会更给力，甚至比E8还低点？
先看外观，星耀8的前脸跟银河E8有点像，都是封闭式格栅，这是新能源车的普遍做法。大灯做得细细长长的，中间用一条LED灯带连着，看着挺有神的。
特别是下面那俩T字形的银色装饰，一下就把前脸的档次感提起来了。但它毕竟是插混，跟E8不一样的地方就在于下面开了一个梯形的进气口，发动机总得呼吸嘛。
这么一来，星耀8的车头看着比E8要饱满厚重一些，气场上似乎更强点。车身侧面线条很流畅，最吸引人的是那个大溜背，从车顶一路滑下来，运动感十足，真有点那个范儿。
配上隐藏式门把手和多辐条轮毂，整个车看着挺大气时尚。车尾设计也挺有看头，贯穿式尾灯里面的光源排布复杂，看着挺科技感的，下面还有大面积的护板。
高配车型还会带激光雷达，外观上还能选装个小尾翼什么的，喜欢折腾的年轻人能玩出点花样。光看脸，我觉得星耀8是挺能打的，跟比亚迪汉放一块儿比，颜值一点不输，甚至我觉得它更好看。
这车个头不小，官方数据是车长5018毫米，车宽1918毫米，轴距2928毫米。拿它跟主要对手比亚迪汉DM-i比，汉是4995毫米长，轴距2920毫米。
这么看，星耀8稍微大了一点点，尺寸和轴距都挺接近的，实际空间表现也差不多。但别忘了，轴距接近3米，后排空间那是相当宽敞。坐个身高1米73的人，头部空间还有一拳多，腿部空间更是有两三拳，想怎么葛优躺都行，舒服得很。
内饰跟银河E8差别就大了。E8是那个横跨整个中控台的45英寸大屏幕，特别夸张。星耀8就走主流路线了，中间一块大尺寸悬浮屏，前面是悬浮式仪表盘。
方向盘造型跟E8一样，挺个性的，换挡也是怀档。中控台下面有手机无线充电的地方，旁边还保留了一些常用按键，这设计我挺喜欢的，操作起来方便。
配置上挺下血本的，据说音响系统有23个扬声器。高配版本更是直接把豪华感拉满了，全景天幕、老板键都有，特别是后排右边的座位，通风加热按摩全有，连靠背角度都能调。这待遇，感觉都快赶上四五十万的行政级轿车了。
智驾这块儿，吉利挺有野心的，说全系都会标配高阶智驾。高配版本因为带激光雷达，智驾水平在同价位里边儿绝对是第一梯队的。
动力方面，它提供了两种插混选择：EM-i和EM-p。EM-i是1.5升自吸发动机，主要为了省油，功率是82千瓦。EM-p就更强调动力性能了，用的是1.5升涡轮增压发动机，功率是120千瓦，开起来应该更有劲儿。
电池也有两种容量，一种是18.4千瓦时，纯电跑104公里。另一种更大的电池包是27.69千瓦时，纯电能跑161公里。这个纯电续航，日常通勤完全够用，短途出行当纯电车开没问题。
这么看下来，吉利这台银河星耀8堆的料挺足的，颜值、空间、配置、智驾、动力都有了。能不能成为“王牌”，就看4月9号预售的价格了。如果真能给力，那汉DM的压力可就大了。
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