哇，这代赛图斯一亮相就把我逗乐了——外观换了，内饰换了，动力也分成两种，定位还挺明确的。现在已经陆续到达各地4S店，算是“全新面对面”的那种了。
动力这块，全新起亚赛图斯继续玩1.5L自然吸气，最大功率84.4千瓦（115马力），配CVT无级变速箱，这套和现款1.5L版本保持一致，技术成熟稳定，起步和日常加速都挺顺，油耗也不高，日常代步绰绰有余。说真的，这套是给普通家庭用车的那种安心感。
另外一个版本是1.5T涡轮增压，最大功率147千瓦（200马力），匹配8AT变速箱。比现款的1.4T+7DCT组合，动力提升明显，变速箱也显得更可靠，整台车的响应更线性也更顺滑。
内饰这回彻底翻新，跟之前的版本比起来像换了一张脸。长条形数字仪表组和一体式悬浮大屏很抢眼，科技感一下就拉满。车机搭载8215芯片，手机互联和映射、语音识别控制、手机APP远程控制都挺顺畅。还配备了L2级驾驶辅助，包含全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助等，日常使用起来很踏实。
中控这边保留了实体按键，多功能方向盘上的按键也不少，副仪表台的高度相对较低，车内储物空间设计也挺人性化。现在不少车型的副仪表台都做得太高、太宽，容易挤占横向空间，驾驶员的右腿也容易蹭到，体验感确实要差一些，这次的设计算是还原了更舒适的感觉。
尺寸方面，全新起亚赛图斯的长宽高为4460×1830×1640毫米，轴距2690毫米，比现款略长略宽，轴距也有所提升。车内空间算不上极致宽敞，但应付一家五口出行完全够用。前排主驾座椅电动调节，后排提供三个头枕和后排扶手，车顶还有全景天窗，日常家用很有底气。
外观方面，采用海外版风格，前脸给人力量感，黑色格栅拉宽了视觉效果，与熏黑灯组搭配，两侧还设计了L型光带，点亮时特别醒目。下部前保险杠留有大尺寸进气口，搭配毫米波雷达和运动前唇，气场十足。
A柱处的黑色处理营造出悬浮式车顶，隐藏式门把手、宽大的亮黑轮眉和熏黑轮毂，以及车顶末端的扰流板，都让整车看起来更运动。尾部线条也扎实，贯穿式尾灯两侧的纵向灯组带有斜向线条，LED点亮后辨识度很高。后包围与前包围风格统一，牌照区域放在后保险杠中间位置，整体看起来稳重而不张扬。
总的来说，全新起亚赛图斯在外观上更有个性，内饰科技感足，空间也够用。1.5L和1.5T两种动力选项，能覆盖不同用户的需求。按定位和定价来看的话，上市后很可能成为同级里大众途岳新锐的有力竞争者。上市后你会不会也被它的气场牵走？
