华为智驾加持，全新深蓝S07升级点全揭秘！

十几万预算既能买到华为先进智驾，又能享受超长续航，深蓝S07这次改款可谓是“拳拳到肉”，直击用户痛点。

此次全新深蓝S07最大的亮点是全系标配了华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统。这套系统虽然未配备激光雷达，但通过毫米波雷达+视觉感知方案，并结合云端算法补偿，实现了相当成熟的驾驶辅助能力。

在高速和快速路上，车辆能自动完成汇入汇出匝道、智能避让大车、丝滑超车等操作。

其智能泊车系统能够识别各种复杂车位和自定义车位，方便新手停车。不过需要注意的是，这套系统在城区不支持领航辅助，但可以实现LCC巡航。

老款车型被用户吐槽的“像坐船”的颠簸感在此次新车上得到了彻底改善。全新深蓝S07配备了FSD可变阻尼减振器和HRS液压回弹止位器，让车身稳定性提升了40%以上。

底盘采用后铝合金H臂设计，有效减少簧下质量，使车辆操控更加轻盈灵活。

深蓝S07提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，提供230公里和300公里两种CLTC纯电续航版本。

纯电车型续航达到550公里，全系支持3C超充技术，从30%充到80%仅需15分钟。增程版综合续航更是达到了1385公里，馈电油耗最低仅3.8L/100km，解决了用户的里程焦虑。

车内升级为高通骁龙8295P芯片，车机响应速度提升50%，日常使用几乎零延迟。15.6英寸2.5K超高清向日葵屏采用极窄边框设计，屏占比达到87.5%。

55英寸AR-HUD全息式增强现实系统，15900尼特超高亮度，强光下也能清晰显示。前排配备了双零重力座椅，主驾零重力座椅特别实用，能让驾驶者在休息时不用移动到副驾。

安全方面，S07采用环抱式高强度车身设计，乘员舱采用“六纵四横一体网格”传力路径设计。电池包整体结构采用“T”字型耦合设计，有效提升碰撞能量传递，降低电池包破损风险。