你知道吗，最近那场温吉M9的直播续航测试里，官方测的续航比赛里斯自己测的少了一百公里。
其实最关键的原因很简单——这辆车昨天才交付，是新车，磨合期还没走完。
电动车也有磨合期，纯电车在磨合期的电耗往往比平常高出10%到20%。
举个例子：如果这辆新车在磨合期的电耗是22度/百公里，磨合期结束后很可能降到18度/百公里。这样懂车帝的测值和赛里斯自测的续航就不难解释了。
至于那些把空调温度、平均速度、堵车说得很重要的人，问题在于懂车帝到底知不知道这点？如果知道却没在直播里点出来，居心就值得怀疑。
还有那些传闻说用板车拉着温吉M9去测续航，这种说法最荒唐。其实电动车也有磨合期，磨合期内的电耗要更高。这个道理不难懂。你也遇到过类似的情况吗？
