冬天开车，不少车主习惯原地怠速热车三五分钟，认为能保护发动机，实则这是最伤车的操作。传统化油器车型需要原地热车，但现在的电喷、涡轮增压新车，完全不需要。
原地长时间热车，发动机处于低转速低效运转，燃油燃烧不充分，极易产生大量积碳，堵塞节气门、喷油嘴，长期下来会出现怠速抖动、油耗升高、动力变弱。同时原地热车升温极慢，不仅浪费燃油，还会加剧机油老化。
正确的热车方法超简单：点火启动后，怠速30秒到1分钟，等机油完全润滑全车部件即可。随后低速平稳行驶，转速控制在2000转以内，不急加速、不猛踩油门，行驶两三分钟，水温正常后就可以正常驾驶。
夏天无需刻意热车，启动后直接低速行驶即可。唯一例外是极寒天气（零下10℃以下），可适当延长至1分钟怠速，依旧不用长时间原地等待。
记住：车是开热的，不是停热的，改掉原地久热车的习惯，能有效延长发动机寿命。
