何小鹏账期风波，海鸥百万销量成王！

车市周评：何小鹏账期论战，海鸥百万辆封神！

各位车友们，咱们又到每周的车市周评时间啦！这一周的车市可是热闹非凡，各种新车发布、大佬发言，简直让人目不暇接。今天咱们就来好好聊聊这几件大事。

先说说何小鹏那关于车企支付账期的发言。6月30日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏回应“车企支付账期不超60天”时表示，国内车市在今年下半年到明年情况会更好。他还直言，造车企业靠现金流压别人的款，压了三个月，照样也是不赚钱的。越大、越强、越科技的企业，就应该越有社会责任感。这番话可真是石破天惊，直接揭示了新能源汽车行业从野蛮扩张转向理性竞争的转折信号。他提出的“科技企业需承担社会责任”的观点，直击当前产业链资金链的痛点。在行业增速放缓时，头部企业通过账期压榨中小供应商以维持现金流这种模式已经显疲态。何小鹏的表态，无疑给行业吹来了一股清风。

再来看看比亚迪海鸥，这车简直是要封神啊！从上市到累销百万，海鸥仅用27个月时间，成为全球快达成100万里程碑的纯电+A00级车。这速度简直快到让人咋舌，平均每天1200台车下线。这背后离不开比亚迪稳定供应链的支持，业内都知道比亚迪给配套商结账从不超过45天。这种让供应商敢接单敢扩产的做法，才让海鸥能够如此迅速地占领市场。而且海鸥的配置也相当给力，7万出头就给装L2辅助驾驶，自动跟车变道不输20万的车，6个安全气囊配高强度车身，刀片电池扎穿不起火。这配置，谁看了不心动？

这一周，车市的风向真的变了。以前车企靠压榨供应商续命，靠减配降价来吸引消费者，但现在不行了。消费者越来越精明，他们要的是真真正正的好产品。就像欧拉好猫改个款就堆上100种泊车模式，奇瑞新出的风云A9L直接喊话“综合续航2000公里”。连小微车型都标配快充，14分钟补能80%。车企们开始拼真功夫了，卷配置比卷价格狠多了。

何小鹏那句“风向变好”不是客气话。看看海鸥车主群里讨论啥？不是比谁买的便宜，是比谁的智能驾驶版本新。这届消费者不好糊弄了，小车也要智能座舱，入门款须配主动安全。百万销量的密码很简单：把7万块的车做出17万的诚意。

车友们，这一周的车市变化大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享哦！咱们下期再聊！