比亚迪海狮06 DM-i上市，起售价13.98万实车体验

比亚迪海狮06 DM-i/EV上市，起售价13.98万，实车体验碎碎念

头两天在小区门口碰见老王，他那台油改电的SUV正愁着换电池的钱，一边吐槽一边看手机。突然冒出来一句：“你听说没，比亚迪又上新了，这回价格还真有点意思。”我心里咯噔一下，赶紧翻了下群消息——原来是海狮06 DM-i和EV都上市了，起步价直接干到13.98万，还比预售低了一截。

先说这俩车的样子吧。我第一次见到实车是在西郊那个4S店。前脸封闭格栅加分体LED大灯，那条“眼皮”造型，说不上多惊艳，但路过的小孩指着喊“像鲨鱼”，倒也挺有记忆点。侧面拉长一看，比我表弟那台老CR-V大不少——4810mm长度、2820mm轴距，一家四口带娃出行空间绰绰有余。后备箱平时能塞下560L杂物，我特意试了下，把后排放倒竟然能把我的山地自行车整个推进去。据销售小哥悄悄说，纯电版还有个142L前备厢，他自己冬天会扔个保温箱装热水壶。

内饰就明显走的是简约路线，中控台软包手感不错，有点类似家里沙发的触感。钢琴烤漆跟金属拉丝混搭，看起来不像以前国产那种塑料感强烈。一进驾驶位就看到15.6英寸的大Pad挂在中间，可以语音控制导航、空调啥的。有一次群友，说他女儿用四川话喊“小迪开窗户”，系统居然秒懂，不知道是不是升级后的DeepSeek模型厉害。

配置方面其实蛮花哨，比如宽温域冷热冰箱，上次试驾顺手扔进去几罐啤酒，到终点还是冰凉；丹拿音响效果确实好，我放首周杰伦的新歌，高音细节都能听出来。不过副驾朋友吐槽主座椅8向调节不太直观，每次找腰撑得摸半天按钮。这些小毛病其实问师傅才知道：原来设计的时候考虑安全性，所以按钮藏得深一点，不容易误碰。

智能驾驶辅助这块，据销售顺嘴一提，全系标配29个传感器，“天神之眼C”三目版。他演示自动泊车给我看，两分钟不到搞定，不过据邻居反映，在他们县城菜市场门口这种窄地方偶尔识别慢半拍，还得人盯着。“毕竟再智能也怕遇上二大爷骑三轮横冲直撞嘛！”修理厂张师傅打趣道。

动力部分其实更让人琢磨。我亲戚去年刚买第五代DM混动技术车型，用下来百公里亏电油耗3.5升左右。他喜欢跑长途，这回新款续航号称1670km（综合），短途用电、远途加油算是省心。但有人担心插混刀片电池寿命问题，其实维修圈流传一句话：“刀片抗造，只要别暴力快充，都能顶几年。”

纯电版本基于e平台3.0 Evo打造，据群友自测65度和78度两个版本分别跑520km和605km左右。当然实际工况可能少几十公里，但补能速度是真的快，有时候80%充到100%，十几分钟就差不多满血复活。我朋友专挑工作日晚上充，说桩少的时候反而没人抢，很安逸。另外底盘悬架全系云辇-C智能阻尼系统，我开了一圈感觉过减速带软硬适中，没有以往SUV晃悠厉害的问题。纯电版还是后驱五连杆结构，有段时间甚至被老司机拿来对比豪华品牌操控——当然各有所爱哈，也有人觉得转向偏轻。

冷知识插播一下：新款隐藏式雨刮喷嘴设计，在北方冬季结冰早晨特别管用，不容易堵住；不过夏天下暴雨时喷水量略显不足，这是维修站刘师傅亲测反馈。新出的灰蓝色涂装在阳光底下很显质感，可惜暂时只开放限量订购，据内部人员八卦年底或许会普及更多颜色选择。

至于真实事故嘛，目前还没听说本地出现重大故障，大多数都是一些智驾辅助临时失灵或者APP远程启动卡顿之类的小毛病。不过二手市场已经开始关注这个系列保值率走势，上个月朋友圈一个做二手生意的兄弟私聊问我，“你觉得海狮06 EV明年还能卖多少钱？” 我只能笑笑：“现在新能源行情变太快，你让我咋猜？”

写完这些琐事忽然想起，小区地下库已经停进来了第一辆白色海狮06 DM-i，是隔壁搬砖李哥家的。他老婆每次买菜回来都夸这车省钱、空间够大，就是嫌自动泊车声音太吵……唉，这就是生活里的汽车故事吧，总归各家都有一本难念经。

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