时速350公里！京哈高铁今日开启“陆地飞行”模式

7月1日清晨8点整，随着一声清脆的汽笛声划破晨雾，G901次复兴号智能动车组从北京朝阳站准时驶出。这不仅是京哈高铁京沈段首次实现常态化350公里高 标 运营，更标志着我国"八纵八横"高铁网再添重要动脉。

据悉，以前从沈阳过来要六个小时，现在四个钟头就到！这种跨越式提升得益于轨道工程的全面升级——全线铺设的无砟轨道将轮轨噪音降低了83%，自主研发的CTCS-3级列控系统让追踪间隔缩短至3分钟。

步入车厢瞬间，科技感扑面而来，车顶的北斗卫星定位天线实时校准位置，车体采用的低阻力流线型设计使能耗降低15%。最引人注目的是商务座的"星空顶"照明系统，可根据车内光线自动调节色温。

当列车以351公里的时速飞驰而过锦州湾大桥时，车窗外海天一色的景致令人心醉神迷、心旷神怡。此时车厢电子屏跳出的实时温度显示28℃，而车内恒温系统始终保持着22±1℃的舒适环境。10点29分，列车准点停靠沈阳北站，走下列车的旅客发现，站台上的接驳巴士已经换成了氢能源动力车型。这种无缝衔接的绿色出行模式，正是东北全面振兴战略的最新注脚。

此次提速不仅压缩了时空距离，更重要的是验证了我国高铁技术的可靠性，350公里运营不是简单提速，而是在安全性、智能化、舒适性三重维度上的全面提升。未来将有更多线路实现350公里常态化运营，构建起更高效的现代化铁路网。

当G902次列车迎着晚霞返程时，车载WiFi系统正在推送最新的沿途文旅资讯。这个夏日，中国高铁再次用创新书写着流动中国的新传奇。