换胎时突发奇想，想给后轮的胎压传感器留个影，方便日后更换，结果这一拍不要紧，发现“ID码”竟然左右雷同？

换胎时突发奇想，想给后轮的胎压传感器留个影，方便日后更换，结果这一拍不要紧，发现“ID码”竟然左右雷同？

！

这可咋整，以后想单独配对岂不是抓瞎？

说起这胎压传感器，那玩意儿小是小，作用可真不小。

尤其现在这汽车啊，没个胎压监测，总感觉少了点啥。

想想看，高速上，轮胎突然爆胎，那可不是闹着玩的。

有个胎压监测，至少能提前预警，给你个缓冲的机会。

所以说，我对这玩意儿是相当重视。

前些天，车胎扎了个钉子，换胎的时候，我就寻思着，这胎压传感器也用了一段时间了，万一哪天罢工了，到时候去网上买新的，不得先知道ID码吗？

于是乎，掏出手机，对着俩后轮的胎压传感器就是一顿猛拍。

拍完照，心满意足，准备收工。

等等，不对劲啊！

照片一放大，仔细一看，传感器上确实有一串字符，看着挺像ID码的，可是，左后轮和右后轮的...一模一样！

这尼玛就尴尬了。

难道厂家批量生产的时候，后轮的ID码都是一样的？

还是说，我这车比较特殊？

瞬间感觉自己被命运扼住了喉咙，网上一搜，好家伙，还真有车友遇到过类似的情况。

这事儿吧，细思极恐。

你说万一以后真要换胎压传感器，这ID码一样，岂不是没法单独配对？

难道要一次性换四个？

想想就肉疼。

当然，也有人说，可以去4S店或者专业的维修店进行匹配，但是，那价格...懂得都懂。

话说回来，这胎压监测系统的工作原理，简单来说，就是通过传感器监测轮胎内的气压，然后把数据传送到车内的接收器，最后显示在仪表盘上。

不同的车型，胎压监测系统可能有所不同，有的直接显示胎压数值，有的只显示“正常”或“异常”。

但不管哪种，都离不开传感器这个核心部件。

我这车吧，不算啥豪车，但也算兢兢业业地为我服务了好几年。

平时开的也不多，主要就是上下班代步。

要说对它有什么特别的感情，那倒也没有，就是觉得它挺省油的，而且空间也够用。

但是，这次胎压传感器的事儿，确实让我有点小郁闷。

你说这厂家，能不能把ID码搞得复杂一点，别这么容易重复啊？

难道是想多赚点配件钱？

还是说，这根本就是个设计上的漏洞？

算了，想多了也没用，还是先去问问懂行的朋友吧，看看有没有什么解决办法。

实在不行，就只能到时候去4S店挨宰了。

这事儿啊，也提醒了各位车友，平时没事儿多注意一下自己的爱车，尤其是这些容易被忽略的细节。

说不定哪天就能派上用场。

你们的胎压传感器ID码都一样吗？