最近特斯拉的人事变动让人有点看不懂。马斯克现在亲自管欧美销售,中国区的朱晓彤不仅要管亚洲业务,还要负责全球工厂。这波操作背后,可能藏着特斯拉销量下滑的大问题。
上个月负责欧美销售的高管突然离职,这已经是特斯拉近期走掉的又一位大将。最让人担心的是欧洲市场,那边销量像坐滑梯一样往下掉。五月份整个欧洲电动车市场明明在涨,可特斯拉却跌了近三成。英国四月份只卖出512辆特斯拉,比去年少了六成多。丹麦、荷兰这些地方跌得更惨。
为啥会这样呢?有人说马斯克在网上的那些言论让欧洲人不爱买特斯拉了。还有人说特斯拉的车好多年没大改款,现在中国电动车又便宜又好,谁还买老款啊?特别是比亚迪这些中国品牌,在欧洲可受欢迎了。
朱晓彤现在权力可大了,全球工厂都归他管。这位老哥2014年才进特斯拉,因为把上海工厂搞得风生水起,火箭般升职。去年本来调去美国管全球业务,后来因为自动驾驶在中国遇到点麻烦,又被调回来专门处理中国事务。最近中国出了新规定,可能对特斯拉的自动驾驶是好事。
北美工厂现在直接向马斯克汇报,销售副总裁也得天天跟老板打交道。这种安排看着挺临时,说不定过段时间又要变。这周四特斯拉要公布第二季度交车数据,分析师预测可能要跌两成。要知道第一季度已经是三年来最差成绩了,要是再跌可真不好看。
特斯拉现在就像个同时要修好多漏洞的船,这边销量在下滑,那边高管在离职,中国市场要稳住,欧洲市场要抢救。马斯克亲自抓销售,可能也是没办法的办法。你们觉得特斯拉这波操作能扭转局面吗?要是换做你,会先解决哪个问题呢?
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