特斯拉真该给小米磕一个！自从雷军造车，小米SU7承受了所有火力

特斯拉真该给小米磕一个！自从雷军造车，特斯拉从此不再刹车失灵，小米SU7承受了所有火力！兄弟们，4月轿车销量排行榜真是彻底失控了，因为定语只有一个，那就是10万以上，这个限定条件够低了吧，说白了就是对国内汽车市场上的所有轿车进行销量排名，无论油车还是新能源车，排名公布后，小米汽车今后能不能成为全球十大车企之一不知道，反正现在小米SU7的销量已经把友商打的满地找牙了，连不到10万的秦Plus都只能排第二，这哪是卖车啊，简直就是把所有友商给得罪了。

真是想不到，在比亚迪的价格战下，秦Plus已经够便宜了，还有天神之眼高阶辅助驾驶，还有自研电池和第五代DMi技术，号称百公里油耗2.9L，按理说这种8万左右的车的销量应该轻松碾压二三十万的纯电车，万万没想到居然还比小米少了3000多台，不得不说SU7销量确实恐怖如斯啊！还有一个细节，在这前十名中，只有三款新能源汽车，其余全部是纯燃油车，而且基本是合资品牌，当然这些合资车却开心不起来，因为这是大降价后的销量，并且帕萨特，迈腾，凯美瑞的销量再也回不到前五名了。

最后发现有个很有趣的现象，自从小米造车后，关于特斯拉刹车失灵的新闻越来越少，当小米SU7上市后，特斯拉刹车失灵的新闻突然绝迹，现在压根就没有看过这种新闻，这种火力似乎全部集中到了小米SU7身上，所以特斯拉应该给小米磕一个！但正所谓存在即合理，特斯拉和小米也应该感谢这种火力，因为特斯拉2020年全球销量还不到50万台，2024年接近180万台，翻了三倍多，而小米SU7也从最开始的月销量7000多台，飙升到现在的2.8万多台，从去年4月到今年4月，一年下来的总销量突破24万台，真是太猛了，要知道蔚来和小鹏造车那么多年，至今都没有实现年销量24万台以上，结果小米仅用一年时间就完成了，真的是赢麻了！