前些年，我从西双版纳返回广西，沿昆磨高速行驶，途中经过人称″死亡公路″的27公里长下坡路段。对于第一次开车经历这段路，印象极其深刻！
这段"死亡公路"是指昆磨高速从沿江一直到红光农村的这段27公里的高速公路，但落差却有1110多米。这段路的地形复杂，坡陡弯急，隧道众多，而且还常常雾气弥漫，这些因素叠加在一起为每位驾驶员的行车带来很大挑战。
在行车的途中，我见到路旁竖立有不少限速提示的牌子，上面标明小轿车限速80km/h，大车限速40km/h。路旁还有不少加水站为大车加水、冷却刹车盘。即便如此，但事故仍然频频发生。
当地的司机告诉我，发生事故的大多是载重的大货车。原因是因为这27公里的魔鬼路段车流量大，而外地货车司机多数对这段下坡路况不熟悉，很容易发生刹车片过热而导致刹车失灵的事故。其实，与这段路下坡里程和弯道相类似的全国其他处也有不少，但是这段″死亡公路″暗藏着一个致命隐患，那就是刚下坡时候坡度和弯道都一般，而越往下坡度和弯道就越陡、越急，而此时刹车又开始发热了，所以导致满载的大货车事故多发。而小车呢？由于货车车身长，转弯时即使走在外侧的车道，也可能占据部分内侧的快车道，此时小轿车若贸然超车，危险就会一触即发。许多拥有20年驾龄的老司机，因缺乏在此路段的驾驶经验而强行超车，也难免遭遇意外。当地司机告诉我，驾驶小车一定要按指示小心驾驶，为了安全，不要贸然强行超车。
这条“死亡公路”时刻警醒着我们，行车安全容不得半点马虎，面对复杂路况，一定要提前了解到公路路况，做到小心谨慎驾驶，严格遵守交通规则，切不可心存侥幸，让悲剧产生。
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