概念辨析：从名称看本质

开篇明确定义：旅居车与房车实为同一概念，均指配备生活设施的移动车辆（桌椅、睡具、炊具等），英文统称RV（RecreationalVehicle）。而宿营车属于房车细分品类，源于军用警用需求，现扩展为民用市场。通过对比三者术语渊源，破除旅居车与房车不同的常见误解。

分类图谱：大型定制与小型亲民的双轨发展

解析宿营车的二元结构：大型定制款（特殊场景专用）与小型亲民款（市场新宠）。重点突出小型宿营车优势：基于MPV/轻客改造，兼具日常代步与短途旅行功能，灵活低价特性使其2023年申报量激增。对比常规房车更完善的设施（如固定卫生间）与宿营车的简化配置，揭示不同品类适配场景差异。

申报逻辑：官方认证床车的生存法则

深入政策层面：宿营车虽与旅居车同属专用汽车，但依据GB/T17350标准尚未明确定义。通过工信部公告分析（如2019年12月首批宿营车公告），说明其申报流程相似但配置要求更低，形成低成本合法改装优势。特别强调行驶证均归类小型专用客车的现状，解释车管所采用GA8022019分类标准导致的术语差异。

市场博弈：谁在争夺移动生活主导权

用数据说话：2023年宿营车车型申报激增现象，反映制造商对下沉市场的布局。对比两类用户画像——房车用户追求长途舒适（年均里程2.5万公里），宿营车用户侧重短途经济（年均1.2万公里）。指出混动底盘、模块化设计等技术创新如何重塑竞争格局，但柴油底盘仍是高原穿越的稳妥选择。

选择决策：从需求倒推产品的黄金法则

给出实用建议矩阵：预算有限选宿营车（1530万区间），追求品质选房车（4080万）；短途周边游优先宿营车灵活性，长途穿越必备房车全季设施。最后点明核心：没有完美车型，只有适配场景的解决方案，鼓励读者根据出行频率、成员数量、预算三维度做决策。