估摸这是给它最后一回换机油了。这车15年的，跑了30万公里，也算是光荣地完成使命了！起初对新能源有所抵触，后来渐渐接纳，再到后来竟喜欢上了新能源。新能源汽车很多功能是传统车难以比拟的。
你知道的吗？我刚刚翻了下笔记，那个时候还在考虑要不要买车。记得第一次开它，心里还琢磨这玩意咋就这么闹腾？油门反应慢，悬挂像喝醉了似的摇晃。那会儿还跟朋友调侃：这车就跟老家土墙似的，经得起刮蹭，弹性够。
刚买车头两年，觉得挺新鲜的，油钱也算还能接受。跑到两三年，开始觉得烦人。你看，保证金、保养、一涨，钱包就猛掉。我记得那年涨得厉害，临近春节，油站排长队，我心想完了，没法玩省油牌了。情况就是这样：那时的经济线数有估算——年油费差不多得花掉2万左右（不算偏远地区备油成本，觉得这个估算还算靠谱）。
到了第三、四年，开始琢磨换车合不合算。有人说车越跑越便宜，其实也对，掉价快，但那时候我记得销售笑着跟我说：你的车值个30万，掉到10万都不奇怪。这让我心里暗暗算，保值率差不多40%。真算起来，调整一下心态：如果跑得多，还是能省点油钱的。
这车的优点是真的多，比如说空间。当年看中它，就是因为空间大，不用担心朋友家大胖子坐一坐不挤。尤其是载物，装个大件，放个自行车，啥都没问题。操控还挺灵敏的，就是那悬挂开始讲理，有点脆弱。
最初我还不喜欢新能源。对比当年我那辆油车，最怕充电。几次出门准备充电，手机不灵，充电桩也时不时出问题，真心麻烦。有次去一个远点的充电站，排队排了半小时，连问旁边的修理工：是不是都这样？要不考虑换个技术？还是充电难。他笑着说：这行就是这样，慢慢来吧。那时候心里就啧啧，觉得新能源远不如油车方便。
但实际上，新能源还有个优点，静音。你知道的，出门关车门，基本听不到发动机响。那会儿，在家门口等朋友，听到邻居家的旧油车轰轰烈烈，我心里却有点羡慕：仿佛少了点嘈杂。就是不喜欢那种油车的机械味，碳排放啥的，也让我挺纠结的。
再说那电池，曾经还担心会不会漏电、快充不行。我在朋友圈发过一句：车子快到20万公里了， battery health还放心吗？有人回：用起来没啥大问题，就是慢慢变老。这话我还信一半。电池衰减也不算特别快——我算过，大概每年衰减1%左右。出了点小问题，比如偶尔续航差点儿，反正还能跑800公里以上，够我各种日常用。
有次朋友来家里聊天，他说：你那个车，真便宜，不会亏太多。我说：其实比买新车贵不了多少，折腾下来，也就差那么点。他笑着：你当时怎么买的？感觉你是瞄准了二手市场的优惠。其实也有点靠猜测的成分——没细想过，这车还能跑这么久，真有点惊喜。
而且，随着认识的深入，我开始喜欢它的老成持重。那种从容不迫，是新车难以复制的。有时候开出去，别人看我好奇的眼神，我倒觉得自己像个老江湖。
新能源也不是完美无瑕。有时候充电桩少、老是排队，还是挺让人烦。特别在偏远地区，你要是真的遇到充电难题，心里就浮想联翩：还能坚持多久？要不还是趁把它送走？但又觉得能跑就别急着扔。那会儿，心里在跟自己做斗争。
还记得前几天刚刚换了机油，油底螺丝那儿一滴滴滴出来，觉得真不值当。想到，可能再也不用担心那个古董机油滤芯了（这段先按下不表）。车到一定年限，也就那样了——重要的是它陪我走过的路，比起那些刚刚买的新车，还是更有温度的。
这一切，就像在观察它的变化——从抗拒到接受，再到喜欢。新能源的出现，也让我重新定义车的意义——不光是代步工具，更像个伙伴，有温度，有灵魂。
你会不会也遇到过类似的，你喜欢的旧车，陪你走了很多岁月？它是不是你的老朋友？。。
（这段先按下不表）
说到转变，我还得问问你，你怎么看新能源未来的路——是不是也像我一样，渐渐走向喜欢那一边了？我有时候猜测，未来可能会出现超级快充，但这个没细想过，挺神奇的，它会不会让基础的线圈逐渐成为历史？还是说，人们还是会惯充电+等待的节奏？真是个悬念。
大概，也就差不多到这里了。换句话说，就是这个车，陪我到了这个节点。是不是也像个老朋友，又走到了尽头？
反正，车还在，而且还能跑。能不能再坚持几年？这，未必，但也许还可以。你说呢？
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