前几天，朋友在去加油的时候，在加油站小姐姐热心的推荐下，我朋友脑子一热，就买了一组燃油宝，一共6瓶180元。回来之后，他越想越不对劲，于是就打电话问我，想知道他是不是被坑了。为了不让他“幼小”的心灵再次受到伤害，我只好说这个燃油宝，多少还是有点用的，起码加进去之后没什么坏处。
那么这个燃油宝，到底有没有用呢？市面上大多数的燃油宝，都是说能清理积碳，降低油耗！首先，我们要了解积碳的来源，其实积碳是发动机在工作中，由于燃烧不充分会产生胶质残渣，附着在气缸盖内形成积碳，影响了气缸正常工作，发动机性能就得不到发挥。
燃油宝就是针对积碳，专门产生的一种东西，不过燃油宝也分种类，一种就是调节辛烷值的燃油宝，比如它能将92号汽油变成95号（辛烷值），辛烷值提高后，发动机爆震减少，这样燃油就能更耐用一点，不过普通家用车基本用不上，一般都是要求高标号燃油的豪车才会用。
涡轮车比自吸车更容易产生积碳
涡轮增压车在市场上的销售量正逐年攀升，很多人纷纷选择购买这种车型。
这主要是因为涡轮增压技术能够提高汽车的动力性、燃油经济性和环保性等多方面的表现，受到了消费者的广泛认可。
然而，即便时代和科技在进步，涡轮车确实还是依然比自然吸气的车子更容易产生积碳，更娇贵一点，原因有以下两个：
1、涡轮车容易发生脱氢反应
第1个，涡轮车的发动机进气经过了增压之后，温度会更高的，跟汽油燃烧后容易发生脱氢反应。
说通俗点就是汽油里面的氢气和氧气先燃烧，烧完之后氧气不够了，那么含碳的杂质就容易留下来，形成了积碳。
2、涡轮车的供油方式更容易导致积碳
第2个原因，就是涡轮车的供油方式更容易导致积碳。
自然吸气车子的供油方式基本上就是歧管喷射，但是涡轮车主要是采用缸内直喷技术。
说人话就是把喷油嘴从气缸外面挪到了气缸里面，让汽油直接在燃烧室里面喷射。这样做有个好处：可以省油，提高燃烧效率。
优点和缺点一般都是共存的，大多数事情都这样。
喷油器头部暴露于高温高压的燃烧气体当中，会增加喷油器积碳的形成倾向，而且不只是喷油嘴，像进气门、排气门、燃烧室等部位，也会因为缸内直喷技术，导致积碳现象比自然吸气发动机更容易出现。
积碳到底是什么呢？
老司机对积碳都不陌生。积碳是发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质、灰尘杂质等在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状的物质，人们称之为“积碳”。
它一般呈煤渣状，能够吸附汽油，让燃烧不完全的汽油再变积碳，以致恶性循环，积碳越变越厚，严重的甚至会将进气门堵塞一半。
积碳的形成需要一个漫长的过程，形成时间长短与汽车的使用环境、发动机结构、机油、汽油、驾驶员操作都有一定的关系。
它会沉积在发动机各个部位，比如节气门、进气歧管、喷油嘴、进/排气门背部、燃烧室内壁、活塞顶端、排气系统、废气再循环系统、曲轴箱通风系统、三元催化转化器等。
严格来说，只要发动机启动运转，就有可能产生积碳，但极少量的积碳并不会对发动机有任何实质性的影响。
但是，日积月累，积碳会改变发动机的结构参数，降低发动机性能，影响汽车的正常使用。有人说积碳是发动机的万病之源，甚至有人说——90%的车因“积碳”而短命！
哪些习惯会导致积碳的形成？
1、不良驾驶习惯：
如果驾驶员经常在怠速或低速行驶状态下使用车辆，发动机的温度不会达到正常运行需要的温度，这会导致燃烧不充分，产生大量的未燃烧碳分子，从而加速积碳的形成。
2、燃油质量不佳：
低品质的燃油中可能含有杂质，这些杂质会在燃烧过程中产生更多的碳分子，因此使用低品质的燃油会使汽车更容易积碳。
3、空气滤清器未及时更换：
空气滤清器的作用是防止灰尘和杂质进入发动机内部，如果滤清器不及时更换，灰尘和杂质会随空气一起进入发动机，加速积碳的形成。
4、粗暴驾驶：
驾驶员在行驶过程中发动机负荷过重、频繁加速和急刹车，会导致发动机燃烧不充分，加速积碳的形成。
汽车发动机积碳的影响是比较显著的，不仅会影响汽车的燃油经济性和性能，并且还可能导致发动机故障。
因此，为了延长汽车的使用寿命，保持发动机的正常运转，尽量避免上述情况的发生。
“燃油宝”真能降油耗吗？建议听听修车师傅说出的“真相”
之所以燃油宝会让我们觉得燃油宝能够下降油耗，是由于在许多人看来，燃油宝能够整理积碳，没有积碳的约束，那么油耗必定能够降下来，可是，我们对燃油宝的误解真的是太深了，由于燃油宝的成效，并不是整理积碳的。
由于燃油宝的存在其实主要是净化燃油傍边的杂质，关于车内现已构成的积碳没有任何的清洁作用，并且，在长期运用燃油宝的状况之下，关于燃油的标号有或许也会发生变化，在这样的状况之下去用车，很有或许会加剧积碳的繁殖，乃至有或许还会导致发起机呈现严峻的毛病。
所以，不要再觉得燃油宝能够整理积碳了，真的想把积碳清洁洁净，想把轿车的油耗降下来，必定要挑选针对性的清洁产品去处理，这样才干把积碳整理洁净，才干把车子的油耗降下来，在用车的时分才不必有后顾之虑。
那么，怎么样才干把积碳整理洁净，才干让轿车的油耗降下来呢？修车工引荐我们运用专业的清洁剂来处理，由于用清洁剂不必让车主承当那么大的清洁本钱，一起清洁作用又非常杰出，整理一次就能发现，车子的油耗会得到显着的缓解，并且，动力也能提高起来，在这样的状况之下去运用车子，才干削减用车本钱，才不必多花冤枉钱。为了自己的爱车考虑，想要下降轿车的油耗，跟着下面学起来吧！
当车子出现这些“症状”，就是在提醒你该清理积碳了
1、尾气气味大
汽油燃烧后会产生二氧化碳、一氧化碳等气体，经过三元催化器的还原氧化之后，汽车尾气会得到有效的处理，异味也会降低。但是如果积碳太多，三元催化剂也无法将其处理达标，排放出来的气体就会有一股很难闻的气味。
2、汽车启动比较困难
汽车的启动是通过起动机带动发动机运行，但是积碳产生的时候，发动机启动就非常困难，当然要首先排除汽车电瓶的原因。
如果汽车电瓶是新的，发动机启动异常困难，并且还有一个重要信息就是在艰难启动后，还经常熄火，那么就可以判定就是积碳造成的。
这是因为积碳沉积后对节气门和喷油嘴影响很大，造成启动困难。
3、油耗增多会比较明显
积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳过多时，机油更加无法充分燃烧，就需要加重踩油门，这样喷油量就会增加。
平时该如何减少、预防、清除积碳？
1、给车加正规符合标准的汽油
咱们给爱车加油尽量选正规的加油站，加靠谱一点的油，因为汽油的质量，对积碳的影响是比较大的。
汽油标号，按照车子建议加就可以，也不要乱加。
2、不要长时间怠速
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。
同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
因此如果你长时间等人，就把汽车熄火吧，不要一直怠速在那边，这样既费油、又积碳，你不划算的。
3、清洗节气门，进气道
用清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，这种方法有一点作用，但是非常不彻底。这个跑去4S店或者动手能力强的朋友自己做都可以的。
4、去4S店打吊瓶，溶解积碳
4S店经常给你有一个打吊瓶，其实这个吊瓶里面装的就是雾化的清洁剂。
将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，再利用发动机高转速，将清理掉的积碳吹出发动机外。
有一点值得注意，“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但积碳非常严重的话，会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。
5、去4S店拆机清洗
发动机缸内积碳的清洁，必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。所以不到积碳极其严重的时候，尽量别拆，这个方法属于杀敌一千自损八百型的。
由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。最好到4S店进行，毕竟还是相对正规，否则发动机性能将大打折扣。
这几个除积碳误区，你中了几个?
除积碳误区一：只要省油，行车转速越低越好
随着油价的波动，也涌现出很多民间的“节油高手”，其中有一派“低速高挡派”，也就是降低换挡和行车的发动机转速。在这种高挡低速的工况下，发动机不但容易产生爆震，同时进气速度也较慢，此时燃油蒸发就可能导致进气歧管等部位产生积炭。
除积碳误区二：有了积炭，拉拉高速就搞定了
很多车主都认为，过一段时间去跑跑高速，平时的积炭就都清除掉了。然而就跟很多疫苗可以防病但是不能治病一样，拉高速可以预防积炭，但对于附着力强、极其顽固的积炭并没有太好的清理作用，相反只能徒费汽油罢了。
除积碳误区三：dong季热车时间越长越好
限于条件，北方dong天的时候停放在室外的车辆为数不少，热车也就成为每天一大早车主起来必做的功课。然而怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积炭也由此而生。同时在怠速状况下，进入发动机的空气流量也就小，这样对积炭的冲刷作用变得也很弱，会促进积炭的沉积。
现在的家用车型，经过约半分钟的原地热车就可以低速行驶了，只要不大脚油门，不马上跑高速，已经完全能胜任市区行车的需要了。过长时间的热车除了耗油和增加积碳，没有任何好处。
维修工：教你个“小窍门”，积碳全跑光了
小编特地去请教了一个在车行工作十多年的维修工，他教了我一个少花钱的"小窍门"：就是使用车行专用的积碳清洁剂，使用后积碳全跑光光了。
尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳，不仅效果好，而且因为不用拆卸零件，所以不会留下安全隐患。
还能在积碳清理出来之后，让积碳故障都得到解决，这个办法是现在许多维修工们都在推荐的一种除积碳办法，如果你不懂养车，今天这个小窍门一定要学会。
老维修工推荐这款安全有效的三元催化清洁剂，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的产品早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
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除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，三元催化清洁剂首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车，加入三元催化清洁剂进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶三元催化清洁剂加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
加入一瓶清洁剂，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶清洁剂六大功效，自己在家动手养车必备。
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