空间与舒适性：零跑C10“降维打击”
零跑C10以中型SUV的尺寸（4739mm车长、2825mm轴距）碾压银河E5（4615mm车长、2750mm轴距），后排腿部空间多出2拳，配合可调节座椅角度和母婴级环保座舱，更适合家庭用户。而银河E5虽定位紧凑型SUV，但地台纯平设计勉强扳回一城，整体空间表现仍逊色一筹。
续航与动力：零跑“可油可电”更灵活
零跑C10提供纯电与增程双版本，2026款纯电版续航升级至605km（CLTC），增程版综合续航达1190km，且支持800V高压快充，16分钟补能80%。反观银河E5仅提供纯电版，最大续航530km，无增程选项，长途出行需依赖充电桩，适用场景受限8。动力上，零跑C10电机功率提升至220kW，零百加速5.9秒，远超银河E5的7秒级表现，堪称“性能卷王”。
智能配置：激光雷达成胜负手
零跑C10智驾版搭载激光雷达+Orin-X芯片，支持高速领航辅助和城市NAC导航，实现红绿灯识别、自动变道等进阶功能，智能化水平对标20万级车型。而银河E5仅配备L2级基础辅助驾驶，依赖传统毫米波雷达与摄像头，智驾能力差距显著。车机方面，零跑的8295芯片算力是8155的7.5倍，语音交互支持连续指令，银河E5虽用自研芯片流畅度尚可，但生态拓展性稍弱。
价格与性价比：零跑“清仓价”真香？
零跑C10现款优惠后起售价低至11.38万，2026款预售12.98万起，叠加国补后门槛下探至10万内，堪称“价格屠夫”。银河E5虽无现金优惠，但提供置换补贴和配置升级包，入门价略高于零跑，品牌溢价明显。若追求“高配低价”，零跑C10激光雷达版仅15万级，性价比碾压同级。
总结：家庭用户选零跑，品牌党看银河
零跑C10凭借大空间、长续航、高阶智驾和激进定价，精准击中家庭用户痛点，尤其适合长途需求多、注重科技体验的消费者。而吉利银河E5胜在传统大厂背书与稳定售后网络，适合信赖一线品牌、对智驾需求不高的用户。若预算卡紧13万，2026款零跑C10增配不加价，无疑是更“香”的选择。
一句话推荐： 要“未来感”选零跑，要“稳妥感”看银河，但性价比之王仍属C10！
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