首先看外观与设计，零跑B01采用天梭流体车身设计，风阻系数低至0.197Cd，得益于隐藏式门把手与主动进气格栅等空气动力学优化设计。前脸封闭式格栅配合犀利LED大灯，呈现出“奶凶”的视觉效果。车身尺寸方面，B01长宽高分别为4770\*1880\*1490mm，轴距为2735mm。整体造型流畅协调，贯穿式尾灯在夜晚拥有高辨识度，激光雷达版本将激光雷达置于车顶，这是车型间明显的外观差异。
内饰与空间方面，坐进驾驶舱第一感觉是“豁然开朗”。零跑B01通过CTC 2.0电池底盘一体化技术压缩机械空间，实现了同级86%的得房率。以身高165cm的驾驶员为例，调整好座椅后头部空间绰绰有余，后排腿部空间也有两拳以上的富余。车内储物空间设计贴心，中控台下方的镂空设计可轻松容纳通勤包、墨镜盒等物品。后备箱容积达460L，加上70L的下沉空间，足够满足日常出行需求。内饰材质方面，车内能接触到的地方大多采用软质材料包裹，座椅采用欧盟母婴认证的竹炭纤维面料，触感舒适且环保。不过有用户反馈新车仍有一定气味，需要时间散味。
我们再来看看零跑B01各版本配置差异对比：零跑B01提供6款配置，按续航分为430km、550km和650km三种，按配置水平分为舒享版、悦享版和激光雷达版。以下是各版本核心差异对比：
从表格可以看出，从550悦享版升级到650悦享版仅需6000元，但续航增加100km，并且电池供应商升级为宁德时代，这是整个车系中性价比较高的升级之一。
然后看看这款车的动力与操控，零跑B01全系采用后置后驱布局，提供100kW、132kW和160kW三种功率选择。悦享版及以上配置搭载160kW高功率电机，零百加速仅需6.4秒，日常超车轻松自如。底盘方面，B01采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，经中欧团队联合调校，实现了50:50的轴荷比。实际驾驶中，底盘滤震效果稳定厚重，没有松散感，转向指向性明确。一位车主分享道：“开起来很舒服，加速动力说来就来，不愧为可以玩漂移的后驱电车，”可见其驾驶乐趣突显。
续航与充电方面，续航是电动车消费者关心的问题。零跑B01提供三种续航版本，满足不同用户需求：
430km版本：适合日常通勤距离短、充电便利的城市用户
550km版本：适合通勤距离较长或偶尔周边游的用户
650km版本：适合经常跨城出行或有续航焦虑的用户。
更重要的是，B01全系搭载800V碳化硅平台，快充条件下30%-80%电量仅需18分钟，充电5分钟可补能256km。一位650悦享版车主表示：“很满意的是充电时间贼快，一转眼的功夫就增加100公里续航。”在实际续航方面，根据车主反馈，650km版本在暴力驾驶下实际续航约400km，温柔驾驶且不开空调时可达600km以上。冬季续航预计为350-400km，属于正常水平。
值得一提的是，零跑B01智能配置方面带来越级的科技体验，全系标配 14.6英寸中控屏+高通8155P芯片，保证系统流畅运行，语音助手支持免唤醒词操作，可见即可说，大大提升驾驶安全性。其中，激光雷达版更搭载了高通8295P芯片+禾赛128线激光雷达，支持高速领航辅助、记忆泊车等高级功能。但需要注意的是，这些功能目前主要适用于高速路段。对于大多数用户而言，悦享版提供的L2级辅助驾驶功能已足够日常使用，包括全速自适应巡航、车道保持等。一位女性车主分享道：“全速域ACC自适应巡航是我的‘脚踝救星’，在拥堵路段能自动跟车，大大减轻驾驶疲劳。”
安全性方面，零跑B01在安全方面毫不妥协，全系标配6个安全气囊，包括前后排头部气帘，车身高强度钢占比达78%，关键部位使用热成型钢。主动安全方面，B01配备了爆胎稳定控制系统、360°全景影像+透明底盘等实用功能。一位车主体验后表示：“销售带我在路上测试了B01的车身稳定系统，120码的速度说刹停就刹停，车身没有出现左右位移。”同时，电池安全同样值得称道，B01采用宁德时代、国轩高科等知名品牌电池，通过了针刺、挤压、高温等严苛测试，从根源上降低电池起火风险。
有人问，为什么零跑B01 650悦享版是性价比之选？在分析了各版本差异后，650悦享版（售价10.98万元） 确实是最值得推荐的选择，原因如下：
1. 续航实用：650km的CLTC续航足以应对日常通勤和长途出行，减少充电频率，消除里程焦虑。
2. 配置最均衡：拥有160kW强动力、座椅加热/通风、电动尾门、全景天幕等舒适配置，日常用车体验愉悦。
3. 价格最合理：比550悦享版仅贵6000元，但续航增加100km且电池升级为宁德时代；比650激光雷达版便宜1万元，省下的钱可用于充电和保养。
4. 避免配置浪费：对于非科技爱好者，激光雷达版的进阶功能可能使用频率不高，悦享版的L2级辅助驾驶已满足大多数场景。
正如一位刚购入650悦享版的90后女生车主分享道：“它让我明白，真正的幸福感，就藏在这些被用心守护的日常里。10.98万元入手，它不是ZUI贵的，却是ZUI懂我的。”所以根据不同需求，我给出以下购买建议：
1、预算有限+市区短途代步：选430舒享版（8.98万元），基础配置齐全，性价比高；
2、小家庭+周边游需求：选550悦享版（10.38万元），续航够用，舒适配置到位；
3、经常跨城+看重舒适：优先考虑650悦享版（10.98万元），长续航解决长途焦虑，全舒适配置提升日常体验；
4、科技控+高频高速用户：选650激光雷达版（11.98万元），高阶辅助驾驶能派上用场。
值得关注的是，零跑汽车已连续6个月稳居新势力销量前列，并率先实现半年度盈利，是中国第二个实现半年度盈利的车企。这意味着品牌财务状况稳健，售后服务更有保障。综上所述，零跑B01的成功印证了一个道理：真诚永远是必杀技，在众多车企通过减配降价的市场环境中，零跑反其道而行，用“高配平价”策略赢得了消费者信任。而650悦享版正是这种策略下的典范之作，真正实现了“用10万的价格，提供15万的体验”，堪称2025年10万级纯电轿车的性价比标 杆，你觉得呢？
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