新能源车型的春天已经到来，很多人不再考虑纯油车。油价居高不下，智能化和舒适性也没达到预期。说真的，连日产这种老牌都感到压力。这回的主角叫探陆，想用它把家用七座SUV的门槛再抬高一点。
探陆是一台中大型SUV，车身长5.13米，宽约2米，高超过1.7米。前脸没有粗壮的V字镀铬格栅，改用四条细横向饰条，大灯造型也很新。高配版本还配备20英寸轮圈，气场看起来比逍客更足。车身线条饱满，侧面视野也很稳重。
动力系统方面，它搭载2.0T发动机，官方输出资料指向252马力，和9速自动变速箱的组合，线性而充沛。综合油耗在8到9升/百公里，日常通勤不至于太“吃油”，也没有续航焦虑。
进入车内，内饰走的是简约风，软质材料占比高，几乎看不到硬塑料。中控是一块12.3英寸的屏幕，辅以语音识别和Nissan Connect超智联车载系统，实用性不错。座椅方面，采用高品质皮质，触感细腻，舒适性对家庭用户很友好。车内的存储和用料细节也做得很到位。
空间是探陆的另一大卖点。车身超过5米的长度，加上近2米的宽度和1.7多米的高度，带来相当宽阔的视野与舒适感。最让人眼前一亮的，是后两排座椅可以完全放倒，纯平的结构让它像变出了一张“大床床面”，前提是放上一张气垫就能用来睡觉。要是家里有孩子或需要长途休息，这点优势很实用。
实际的定位和市场表现也很有看头。现在探陆有5万到6万元的优惠，性价比跟汉兰达相比并不落后。不过它的月销一直不高，长期维持在三位数的水平。新能源车型的强大竞争让它很难一挺到底。
你会怎么选？如果要在汉兰达、皇冠陆放之间找一台以家用为主的7座SUV，探陆是否也能成为你的备选？
