最近，一辆价值超过300万美元的布加迪Chiron在迈阿密发生事故，现场照片显示，这辆全黑色的顶级超跑在剧烈撞击后停在路边。目前司机身份尚未确认，但从车辆状态来看，车内人员应该没有受重伤。
现场画面显示，车辆副驾驶侧损毁严重。车轮显然在高速状态下撞上了混凝土路缘，彻底破坏了Chiron复杂的悬架结构。根据撞击角度，推测事故还损坏了低位散热器和关键的刹车油管等内部部件。
这次事故的代价应该会非常高昂，布加迪要求由原厂专业技师完成结构和外观修复，以保持车辆的原厂状态和价值。从以往顶级豪车的维修账单看，更换专用碳纤维面板和原厂配色部件的费用，应该会超过一辆全新入门级超跑的价格。
驾驶一辆极其稀有的超跑上路，本身就存在风险，这跟驾驶技术无关。即便是原厂工程师也躲不开这些风险，不久前Tourbillon原型车就被一辆大众追尾了。顶级超跑的刹车和操控系统再强，也没法完全应对突然出现的障碍物和日常交通里的不可预测的状况。
一旦有损坏的豪车照片曝光，经常会有人议论要不要在事故车拍卖会上把这辆车买下来。不过，指望低价捡漏修复的想法，其实是个误区。现代顶级超跑依赖高度集成的电子系统、专用航空级材料和精密的结构公差，独立修理厂很难完全修复。
要彻底修好这些超跑，所需的人工成本往往会把买事故车省下的钱全抵消掉，自己动手修复超跑有可能会遇到更多隐藏的问题，还有可能拿不到厂家限制供应的配件。买一辆顶级超跑只是第一步，后续要花的钱远远不止这些。
