自动挡的s档适合什么情况下使用

这个问题我拿自己开了7年自动挡的经验跟你说透，尤其是上次跑山路差点把D档开废之后，彻底搞懂了S档该怎么用：

1. 超车时秒变“闪电侠”
上次在国道被大货车压着，切到S档油门一踩，转速直接飙到4000转，发动机吼得跟狮子似的，2秒就窜出去了，比D档磨磨唧唧降档快多了。原理就是S档让变速箱晚升档，憋着劲儿等你踩油门。

2. 爬陡坡防止“阳痿”
去重庆洪崖洞地库那次，D档爬到一半变速箱突然升档，车子瞬间没劲往下溜，吓得我汗毛都竖起来了！赶紧换S档锁在1档，发动机闷哼着硬是爬了上去，像换了台车。

3. 下长坡当“人肉刹车”
在云南怒江72拐下山，D档一直踩刹车踏板都烫脚。切S档利用发动机制动，车速自动压在30码左右，基本不用踩刹车，省得刹车片冒烟（修车师傅说这么干能省800块换刹车片钱）。

4. 山路攻弯“贴地飞行”
跑皖南川藏线时，S档让车始终保持在3000转以上，出弯时动力随叫随到。不像D档过个弯就升档，出弯油门踩到底还要思考人生。

5. 暴雨天防打滑
有次高速暴雨，D档起步轮胎疯狂空转。换S档用2档起步，扭矩控制得刚好，稳稳当当就冲出去了，比什么雪地模式还管用。

6. 想装X的时候
等红灯排第一个时挂S档，绿灯一亮直接弹出去，后视镜看后车瞬间变小，副驾妹子惊呼“你这1.5T怎么开出3.0T的感觉？”（油耗？这时候谁在乎！）

千万别用S档的场景：

堵车蠕行时（变速箱频繁降档能把你晃吐）

高速巡航（转速高得像是要起飞，油耗多2个油）

新手练车（油门太灵敏容易窜出去追尾）