标致4008降价1万却减配，值吗？

东风标致4008近期推出全新入门车型——360THP驾趣版，官方指导价15.97万元，比科技版直降1万元。看似降价让利，实则暗藏“瘦身”玄机。

驾趣版在配置上进行了大幅精简，全景天窗、真皮方向盘和座椅等沦为选配，外后视镜电动折叠、前排座椅加热、自适应巡航等实用功能集体消失。动力系统成为驾趣版唯一未妥协的领域，依然搭载1.6T发动机+爱信8AT变速箱，125kW大功率和6.9L/100km油耗表现与科技版完全一致。

然而，终端市场的戏剧性转折让人惊讶。在山东聊城等地，驾趣版开启“限时让利3万元”的促销，裸车价骤降至12.97万元。更令人惊讶的是，科技版同期也提供3万元现金，裸车价仅13.97万元。两款车型的实际价差仅剩1万元。

配置对比显示，科技版拥有L2级智能驾驶辅助、透明底盘、AR实景导航等硬核科技，而驾趣版则更像是一台“基础代步车”。面对1万元的差价，科技版无疑更具性价比。

东风标致4008驾趣版的推出，引发了网友的热议。有网友调侃其为“丐中丐”版本，认为减配过多，诚意不足。也有网友认为，科技版配置丰富，性价比高，值得推荐。

东风标致4008驾趣版的出现，为消费者提供了更多选择。对于预算有限的消费者来说，驾趣版提供了一个更低门槛的购车方案。而对于追求科技和舒适的消费者来说，科技版则更具吸引力。

然而，东风标致4008驾趣版的销量表现并不理想。作为一款紧凑型SUV，其在竞争激烈的市场中面临着诸多挑战。除了法系车在中国市场的品牌影响力有限外，驾趣版自身也存在一些问题。例如，减配过多导致性价比不足，外观设计相对保守，内饰风格偏向运动但舒适度一般等。

总的来说，东风标致4008驾趣版的推出，是东风标致在市场竞争中的一次尝试。然而，面对消费者日益挑剔的眼光，东风标致需要更加努力，才能在市场中站稳脚跟。