KTM 160DUKE亮相！折合15K买到同级最强单缸小钢炮，可惜内地摩友可能无缘！

在入门级街车市场，KTM又来搅局了！近日，KTM正式发布了全新160DUKE以及其仿赛兄弟RC160，两者将全面接替已经停产的125DUKE。对于喜欢KTM橙色基因的车迷来说，这波更新简直就是“新手杀手锏”。

外观：一眼就能认出的“橙色暴力美学”

160DUKE依旧延续了KTM家族的经典街车造型——分裂式大灯设计凶狠有型，橙色钢管裸车架暴露着机械肌肉感，后平叉加入加强筋设计，看着就硬派。整体气质依旧是“轻量化＋战斗姿态”，在街头辨识度爆表。

动力：小排量里的“肌肉型男”

新车搭载一台164.2cc单缸液冷发动机，最大功率19bhp，最大扭矩15.5Nm，放眼同级别，能和它掰手腕的真不多。这台发动机既能带来畅快的加速体验，又不会给新手太大压力，堪称“进阶神器”。

配置：同级罕见的高规格武装

160DUKE用上了优化后的WP Apex USD倒立式前叉和WP单筒后减震，既保证了运动操控，又兼顾日常舒适。双通道ABS带来更高安全感，5英寸LCD液晶仪表支持智能手机互联，可直接操控通话和音乐，配合KTM专属互联App，骑行也能“科技范儿”十足。

售价：真香价，却是最大遗憾

海外售价为185万卢比（约合人民币1.5万元），价格可谓相当友好。但对国内车友来说，最大的问题是——这么小排量、利润又低的车型，进口的可能性几乎为零。换句话说，这台小钢炮，咱们可能只能“云试驾”了。

结尾总结：KTM 160DUKE就是为那些想要轻量化操控、入门即享战斗氛围的年轻骑士准备的。外观凶、配置高、动力强，在海外同级别绝对是“王者”。可惜，内地车迷大概率只能远观而不可骑玩，这才是最让人“心痒难耐”的地方。