中国汽车出口量已跃居全球第一,新能源车增速超75%,但在光鲜的数字背后,高端芯片国产化率不足10%的现实正成为出海的最大隐忧。美国芯片管制持续升级,如何让车企库存堆积、产能受限?本期播客对话汽车专家陈明,揭秘比亚迪、地平线等企业如何通过技术自研与供应链调整突围,探讨从材料、设计到制造的国产化路径究竟面临哪些难关。未来10年,中国汽车芯片能否实现真正的自主可控?答案藏在今天的对话里。
超越日本后,中国汽车出海为何仍被芯片“卡脖子”?
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中国汽车出口量已跃居全球第一,新能源车增速超75%,但在光鲜的数字背后,高端芯片国产化率不足10%的现实正成为出海的最大隐忧。美国芯片管制持续升级,如何让车企库存堆积、产能受限?本期播客对话汽车专家陈明,揭秘比亚迪、地平线等企业如何通过技术自研与供应链调整突围,探讨从材料、设计到制造的国产化路径究竟面临哪些难关。未来10年,中国汽车芯片能否实现真正的自主可控?答案藏在今天的对话里。
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